Slow Down Ahead--迎著微微的風

旅行前的旅行--環島

2010-03-17T16:59:00.001+08:00

2010/03/03 開始我第一次的自行車環島旅行。在台灣活了快30年了，騎自行車騎了一段時間，比我晚開始騎自行車的人都騎環島完成了，我卻沒有。

在到澳洲前，決定把握這個難得機會踏上踏板，開始旅行前的體驗。

帶的東西並不多。說實在，台灣對我來說實在很熟悉。除了蘭嶼、金門、馬祖沒有去過其他的縣市全都去過了。因此並不需要太多的裝備。

腳踏車之外，就帶了以下東西：2套車衣車褲、一件保暖車外套、一件鐵弗龍雨衣、一雙襪子、一雙袖套、一雙涼鞋、一台GRDII相機、一隻手機、充電器、備用電池、一對雙週拋隱形眼鏡、一罐隱形眼鏡沖洗液、一副眼鏡、一條內胎+挖胎棒、自行車工具組。當然最重要的，就是出發的心情。

03/03這天，中午準備完從家裡出發，到台北小Paul的家住一晚。03/04從南港出發到蘇澳。

預計一天的路程是100公里左右。但我們大概心裡有底計畫趕不上變化。所以並沒有先訂民宿、船票等等。一切都是非常自由的狀態。直到03/15回到家裡，沒有買任何記念品，但太多值得記念的事了。

這趟旅行，是我自從出生以來，相當奇特的一次經驗。

自台北出發，感受了巨大的海、渺小卻多變的人、台灣上上下下的路途，回來坐在電腦前面，經歷過的一切都感覺很遠，看著照片卻那麼實在。

離開之前有人會說：你不工作嗎？怎麼跑去騎車啊？我也有些懷疑自己。但我現在會覺得，應該要相信自己所選擇的生活方式。工作是生活重要的一部份，但人生仍有很多美好的事等著我們去體驗。

無論如何，這次旅行前的旅行，為我準備了前進的動力。覺得自己似乎為自己留下一點傳奇的色彩。很棒。

出發了

2010-03-03T13:07:00.001+08:00

今天是出門冒險的第一天。目的地是家裡往台北、負蘭、花蓮、台東、蘭嶼、屏東、高雄、台南、嘉義、雲林、彰化、台中、苗栗、新竹、最後回到桃園。接著準備去澳洲。

正值人生不曉得要做些什麼的時候，我即將要在台灣，還有到澳洲去旅行。

會遇上什麼有趣的事，危險的事，交到什麼奇怪朋友，我不知道。我也不曉得明天，我要做些什麼。

上班的時候一想到明天的事就很煩，不是我不喜歡處理客戶的事，而是一些莫明奇妙的限制讓事情很難做的好。也罷，不適合那個環境。然而我還能做什麼，自己也說不上來。一身好功夫，卻不曉得自已該做些什麼。這種人應該很多，在這個年代，要餵飽自己就不簡單，還想著什麼別的？人家都會覺得荒唐。

但現在我也不想了。想那麼多幹嘛？踏板都上了，機票都訂了。來去看看別人是怎麼生活的。世上一些很棒的人，都有長途旅行過。

以前的明天是已知的。現在的明天是未知的。既然已知的，不是很盡如人意，那讓自己試試未知的。

出門了！

義齒

2010-03-03T11:18:00.001+08:00

自從去年0926隨著大柳丁車隊到花東騎200K之後，失去了半顆門牙。

被一個老杯杯的引擎蓋裝斷了。到了昨天終於修復完成。確認牙神經無損後，把斷掉的真齒磨了一層，裝了一顆牙套。外觀是陶瓷，牙身是鈀金79%，黃金2%。價格12000，還有保證書診所號稱終生保固。

12000還真的是讓人心痛。收據憑證還未取得真是難過…我需要保險金呀…2週後拿到一定要馬上去申請。

話說回來，這顆義齒套上去之後，感覺相當有真實感。無論是外觀、硬度、咬合的感覺都跟真齒差不多。只是比真齒稍厚一點。沒辦法，因為門牙真齒本身就是比較薄。義齒因為要「套」上去，一定會比真齒稍厚，若是臼齒就沒這問題。

當然，這篇絕非義齒開箱文…只是告誡大家，出門在外一切小心，而且有保險有安心，出了事還有保險金。

死刑

2010-02-25T02:35:00.001+08:00

最近法務部長王清峰，一直不簽結死刑犯執行而遭到立委與社會輿論攻擊。死型到底該不該廢是先進國家都會遇到的問題。

對我而言，該廢或不該廢，兩種觀點我都能接受。

維持死刑不外乎是維持司法正義的伸張與對被害人的安慰，最重要的，是延伸社會的集體意識告訴罪犯「傷害社會是不可以的」，「對社會整體的傷害將受到嚴厲的制裁」。

廢除死型的理由，王清峰部長認為死刑並不能有效的安慰被害人家屬，仇恨不該被延續；另有說法是國家機器應保障人民生存，而非致其於死；亦有說法是應該透過對被害人的補償來撫慰受害者而非僅是幹掉那個眼中釘。

當然廢除死型最積極的理由就是像邱和順案或是蘇建和案這種可說是荒謬的司法案件。因為司法系統的荒謬，造成無可收拾的結果與無法估計的成本浪費，更糟的是正義無法伸張，被害者也不在乎有沒有被撫慰。

個人認為，死刑目前應該執行。理由是，台灣目前仍未廢止死刑，因此應該執行死刑。就這麼簡單。

而我個人在我接受的觀念中，也理想化地告讓我，死刑終有一天應該被廢除。雖然不是今天。

我不會像王部長，畏畏縮縮地不知所謂，說不出明確的理由。死刑確實與被害人是否得到安慰沒有任何關係。這兩件事撇開情感後，本身就是獨立事件。也從來就不該是這件事爭辯的重點。另外蘇建和案等荒謬司法案件更不是廢除死刑的理由。因為這些荒謬的司法過程，應該從全面整頓法官、司法官與檢警系統開始，而不是從廢除死刑開始。

一整個誤判的荒謬過程，即便你把刑罰改成無期徒刑不得假釋，一樣有人會坐一輩子冤獄，這些坐冤獄的會因為他沒死就把你司法制度當神拜嗎？

今日錯判或亂判的法官，會到到什麼制裁嗎？很少吧…官官相護最後大家把案子結了都沒事。但如有個制度，規定錯判死刑的法官必償命，那蘇建和案會比較好解決嗎？也許吧，我不曉得。

作為Durkheim的徒孫(也許吧)，我同意法律有它的社會功能在。犯罪也有它的社會功能在。

犯罪或犯罪者，本身彰顯了這個社會的問題所在。社會讓這些人去做奸犯科，幹了一些傷天害理的事。這些犯罪者沒有辦法照我們「正常」(至少是正常範圍)的方式來生存於社會，所以開始幹了傷害社會整體的事。好比劉文聰說的：有神仙可做，誰要做畜牲？

然而我們把這該死的傢伙殺掉，這些社會功能不足之處(社會問題)是否就解決了呢？也許經過200年時間會解決這一切吧！但重點是，這些犯罪者是個印記，是社會本身污點的一個印記，除了懲罰他們之外，更重要的是讓社會本身，能積極修正本身的缺失。

而犯罪者對被害者的侵害，同時也是社會對於被害者的侵害。社會需無條件地賠償受害者的損失。而這些罪犯本身，則終身監禁與社會隔絕。然不可忘記他們誤入歧途的過程，以供社會各個環節改善。

然而我的想法基本上是不會達成的。所以現階段還是把那些社會的敗類先清理掉再說。就像傷口上有膿，如果一直不清會臭掉，相當糟糕。

孟氏使陽膚為士師，問於曾子。曾子曰：上失其道，民散久矣，如得其情，則哀矜而勿喜。

以上為個人觀點，能接受就接受，不能接受當參考。

準備環島

2010-02-10T17:59:00.001+08:00

騎車很久了，卻沒有環島。比我晚開始騎車的，好多人都完成。可見練習曲雖然是一部悶片，影響卻很驚人。

不到兩個月我就要離開最舒適的台灣，卻好像沒有什麼可以留給它。有朋友說到國外都是好大，好美，好無聊；台灣則是好髒，好亂，好好玩。

台灣這個小島，每個縣市都去過。雖然我出國的次數大概四五次吧，但覺得台灣真的是很適合遊玩的地方。氣候宜人，風景秀麗，人民熱情，文化多元，美食處處，最高級到最低級的東西通包。平地有7-11，上山有原住民朋友，輕裝上路也不怕餓死凍死。

很想去看看世界有多大，也想記得這裡的好。

之前也有想過，可以帶一些國外的backpacker來台灣環島。但是自己卻從來沒有環島過，想起來實在有點不知所謂。當然這個想法到現在完全沒有實行過。環島，應該是實現這個想法的第一小步。

當然不是每個想法都會實現，但是，『有些事，現在不做，一輩子都不會做了』。

現在，正是時候，大柳丁車隊開始準備環島！

電子產品

2010-02-09T15:08:00.001+08:00

我大概就帶這麼多到澳洲了。

最近2手的notebook終於送來，湊滿了一整套，雖然外觀有點小刮傷，但我不是很在意，因為到了澳洲遲早會有很多刮傷…快點把需要的東西灌進去就行。

看起來好像也不少，畫面上加起來應該也有2kg，當然還沒含充電器跟線材。加了各式線材、配件加包包我猜會超過3kg吧~

分別是：

1. Acer 1410 小筆電。

2. Microsoft 藍芽鼠。

3. HTC touch dual。

4. Ricoh GRD II。

5. Imation 320G HDD。

還有一隻備用手機，1張SD卡沒在上面。

電子產品如上。該有的都有。真的沒有也沒辦法，出門在外總沒辦法把家當都帶著。

硬碟

2010-02-09T01:09:00.001+08:00

很便宜。如果喜歡照相或錄影，值得買一個。我這個時候是買320G。

記得之前去環島半圈時，拍了五百多張。共騎了5天，而且多半時間在騎車。如果沒有在騎車，多半時間也在照相…

澳洲網路並不是像台灣一樣。澳洲沒有「無限頻寬」這種事。地廣人稀的澳洲更不可能時時有wi-fi讓你上網。別說是上傳到網路相簿。

當然更不可能的就是在類似玉里這種地方還有燦坤燦坤燦坤…，當然也沒順發跟光華商場給你買記憶卡之類。

所以還是隨身帶著硬碟，至少到澳洲的先烈是這樣子告訴我。希望能留住很多回憶。

新加坡幣兌換

2010-02-04T01:22:00.001+08:00

直飛的機票實在是貴到爆，對我來說廉價航空是最佳選擇。

但廉價航空就是要自己去轉機。我是先飛到Singapore再轉到Perth。會在Singapore停留15小時。2年前員工旅遊去泰國的時候有換了一些美金，數了數竟然有快要180元。

所以拿了150USD去換了這堆新幣。在台灣換還得先換回台幣再換錢新幣，有點損失。

換了以後覺得…我晚上11點到，才停留15小時，換這麼多新幣幹嘛？？

算了，之後要回台灣再想辦法去新加坡把它用掉…

20100131三坑老街自行車道

2010-02-01T12:50:00.005+08:00

回來桃園也三年多了，騎車大概也騎了三年多。從來沒有騎過桃園境內的自行車道。不過其他縣市我也只騎過河濱而已，而且那次還不小心上了環河快速道路…

已經一段時間沒有出門騎車。主因是懶得把車子從練習台上面卸下來，還有騎練習台只需內褲一件。不用洗衣服，真是夠懶的了。

但這天特別有興緻，出門來去附近看一下三坑老街。離我家大概17公里。冬天往南騎應該是順風，沒想到這天竟然是個大逆風，不過17公里還好，吹吹風也無不可。

位置

檢視較大的地圖

三坑老街入口，在台三線上。進去騎不到3分鐘就到了。

進去馬上有一叉路，開始自行車道。右邊是往生態公園。直行往三坑老街。先來去生態公園看看。

這裡到處有租車服務。路面也鋪的很好。

這裡的環境，騎車真的很棒。空氣很好，鄉間小道，農田上有很多白鷺絲，休耕田地種滿了波絲菊，油菜花等綠肥。現在已經開始翻土，騎車經過有著泥土的芬芳。

小農機。碰上了得在旁邊暫停讓道，不然過不去。

生態公園很快就到了。到生態公園之前有一個非常陡的下坡。有多陡？就是下坡按剎車都不會停的那種。有牌子叫人家下來牽車。不過我還是沒有下來牽。照樣給他滑下去。但上來的時候又如何？且後稍候分曉…

生態公園。已經在大漢溪旁邊了。有一個水塘。現在照顧的算滿不錯的。有人在玩水上搖控船，釣釣魚也滿舒服。

看完了生態公園，要回去老街方向。剛剛那個大坡，我把它稱作「孤輪坡」。因為我在這裡爬坡時，直接蹺孤輪。

告示牌告知，陡坡請下馬牽車。才300公尺，要叫我下馬牽車，不太可能。武嶺都攻上去了，還會怕這小坡？

不過在前面看起來，氣勢是有點嚇人…而且這是，第一段，坡大概有三段。最末段，最陡。

連續4段髮夾彎，這是剛剛下坡時拍的。短短不到300公尺上升一階台地。

最後一段，實在太陡，前面的人都在牽車，我仍堅持硬上。上到一半，後輪居然打滑，前輪蹺孤輪，差點掉到旁邊竹林裡去。還好我及時脫卡。最後還是得用牽的上去，下次還是不要鐵齒…

之後平路就非常好騎了。很快就到了全台灣最短的街，三坑老街。全長100公尺。有一個景點「黑白洗」，應該是之前客家村，大家一起洗衣的地方。但不曉得為何水這麼黃，洗了會乾淨嗎？

街景…

也許是這老街實在太短了，不若九份金山那種有名，所以人潮不多。然而這樣也不錯，有另種攸閒的感覺。

這裡也有間廟。永福宮。建於乾隆56年，1791年。算算有209年歷史，相當了不得。雖然是小小一間，但古樸的建築跟附近的街道相當搭調。現址是1924(大正13年)年牽移至此，是個活古蹟了。

這條自行車道，會一直延伸至大溪橋頭。雖然晚一點出門但現在時間還早，路程也不過4公里，就騎過去。
一路上風景怡人。由於這條自行車道是由居民的通行道路改成的，所以現在仍有汽車經過。但這裡的汽車還滿有禮貌，會慢速通過並輕按喇叭示警，滿安全的。

客家人的特色，路邊做酸菜。也是我相當喜愛的菜色…

一個小土地公廟。旁邊的大樟樹，長在一側，長的很有個性。被綁紅帶應該是封神了。

太陽下山。映在田水，恬靜美。

河階地。上面平坦的地方就是中科院。

沿著水圳的自行車道。這裡會看見大片韮菜田，還會漂出濃烈的韮菜香味。滿特別的。

整地準備上新的韮菜。

很快便到崁津大橋了。之前都是從橋上走，這次從橋下走還挺特別。

再走過去，就是大溪橋的河濱自行車道。很多人在玩搖控飛機跟直昇機。玩搖控直昇機的，神乎奇技，做出各種想像不到的動作。有興趣可來欣賞一下。

之後我也騎回三坑老街，這段路稍稍有點上坡，但仍相當平緩，普通沒有練車的也能騎。路況又很好。三坑老街真的是一個非常適合全家大小一起騎程的路線。路況好，風景好，空氣好。

長途騎程倦了，偶若來點小品騎程也不錯。

理由

2010-01-28T22:03:00.001+08:00

如果一輩子做任何事，都不需要任何理由，那這個人是幸福的。

但大多數人做任何需都需要個理由，甚至是一堆理由。不管是家人、朋友、伴侶…跟你有關係的人，都想知道為什麼做這些決定。有時候也需要一個理由，來說服自己。

尤其是「離開」這件事。

即將要跟自己習慣的社會連帶脫節，感覺不一定是好或不好，但總覺得有說不出的怪。日子一天天的逼近，總有些奇怪的心情夾雜。

即將要邁入29歲了。4個月沒有工作都在花自己的錢上課，做些東西。也想著自己未來的方向。突然有一天，訂了機票，航空公司立即寄了Itinary的文件到信箱，叫你列印這份文件去check in。這個時候覺得自己的做法有點怪。

但這是我很想做的事。

到台中唸書，唸的非常順利直到研究所畢業。有一個夢想就是要去國外唸書。雖然當時也不曉得我唸書要做些什麼。現在想想當時沒唸書也是對的，因為研究所後我不是真的那麼想唸書。可能以後會想吧，至現在還沒想到。

我只是想要去國外，在不唸書的時候，對到國外還是抱著很大的期望。在工作的時候，我也很想要去國外。但工作很難為我完成這個想法。

Working holiday是一個機會。即便它做的事都不是很體面，但它是現在最接近的機會。

身邊的社會連帶需要一些理由。尤其是父母，需要完整的一套說法，卻不一定會同意。父母認為他們一生沒有離開過台灣，並不會覺得遺憾。但我會。

父母認為考個公務員或是找份穩定的工作等加薪升職，才是正途，才對未來有幫助。他們是對的。我離開的理由，對他們來說異常薄弱。然而這種事，沒有誰對誰錯的問題，但只要意見分叉了，就會認為你是錯的。都30歲了還這麼任性。

懷疑自己是不是錯了，很正常。因為這件事說穿了，很難有什麼實質的建設性。人家問你，光是採採水果，能有些什麼世界觀呢？就算你說出來我也沒辦法相信。

即便這樣，我還是想要相信自己，能夠從這些事裡，改變一些什麼，或是獲得一些改變的能力。

那是我很想要做的事，如果能自己完成的話，就算是改變自己了。就當作是我最後的任性吧。

HTC TOUCH DUAL，PDA手機

2010-01-24T23:37:00.001+08:00

電子用品大概是台灣人最不可獲缺的東西。隨時都能用到電腦的台灣人一但沒得用一定感覺很糟。

「去了澳洲何必帶電腦？也不用帶PDA這種東西吧！享受清新的空氣、熱情的陽光、蔚藍的海水都來不及了。」某些人是持續抱持這種理論。然而個人認為只要你有看過這篇文章，你就不是這個理論的奉行者。多多少少還是得為自己插上資訊流的大插頭。

當然我也是這種人。

在網拍上撿了一隻很便宜的HTC TOUCH DUAL。這是我第一隻HTC手機。剛買回來的時候，一度當機無法開。重設了好幾次，想要退貨的時候，它很識相的突然不當機了。而且…還滿順手。

手機不是很新，也過保了。不過4000元內搞定了這件事，有點幸運，也划算。去澳洲這種地方流放個半年，不管怎麼新的東西一定都會舊了。能用二手就二手。

臨時要計算、查字典、拍照、錄音、錄影都能搞定。而且HTC最近變成環法車隊的主要贊助商，旗下有一隻HTC-Columbia車隊，國產的一定要支持一下。雖然我是買二手的…

原來的手機，就當作備用了。有備無患。

睡袋

2010-01-17T22:19:00.003+08:00

有人說一生最重要的事是要完成什麼成就，對我現在來說那些不過是虛名而已，就像是浮雲一樣。

人生最重要的東西，其實很簡單，只好解決了吃跟睡，其他事都可以天下太平了。追求有東西吃，有地方睡這個道理，可以說是社會事實的一種。因為它具有外在性、強制性、普同性。

據蒐集到的資訊都說到了澳洲或是紐西蘭需要一個睡袋。尤其是在做harvest job的候，常常會需要睡在農場的營地，真的需要一個睡袋。想當年寫論文的時候也有一個睡袋在研究室睡覺，最近天氣冷也拿出來用，但它實在太大了。丟進我的背包大概佔了一半空間吧。

所以買了一個小睡袋。小小一個也要2600元，羽絨真的是不便宜。不過為了解決睡的問題還是在台灣先買。大小可以看圖，以一個標準大小的魔術方塊做比例。

經過我實際測試，它實在不適合在我家使用。因為澎鬆以後實在是太溫暖了，睡到我會流汗。看來-4°C的耐寒性能真的得到到澳洲才能試驗一下。

YH Card

2010-01-15T15:45:00.001+08:00

申請網址：http://www.yh.org.tw

YH Card有什麼好處呢？一張還要650元。

YH Card在台灣就有一些優惠了。不一定到國外才有喔。當然這張卡是要到澳洲用的，所以當然要了解一下國外的優惠在哪。其實看了半天也不太懂，就是說住全球的YH，都有些優惠。然後YH提供的行程跟著名的風景區門票也有些優惠。

既然這樣就花個650元辦一張吧。一個禮拜寄來我家….

曬棉被的好天氣

2010-01-14T15:15:00.001+08:00

今天早上到11點才起來，還好我現在不用上班。冷天氣最想窩著不動。

起床看看盤，今天是個大紅盤，又是個好天氣，來曬一下棉被跟睡袋。說到睡袋也得買一個去澳洲。不然我現在睡的這個雖然保暖性不錯但實在很大一粒。

隨手拍拍照，感覺又想買一台數位單眼去澳洲。不過還是感覺滿大一台，又不太想買。GRDII還是我手邊的記錄好幫手。希望到時候能拍個10000張回來。

1. 落地生根

2. 小水桶偽裝小水塘

3. 累的小花曬太陽

4. 結水珠

一輩子買過最大的背包--65L

2010-01-14T00:42:00.001+08:00

要當backpacker，一個backpack應該是必要的。在即將出發前的2個月，對這些東西仍然沒有太多的想法。

不過既然都要去了。無論是物理層面還是心理層面都必須把錢花出去買一個。物理層面是因為確實得帶些東西。不然去了沒有任何東西陪伴，會有些恐懼。至少，當剛開始的生活質量，不要距離現在太過遙遠。

心理層面，則是…必須逼自己準備些東西。雖然working holiday 聽起來像是去玩的，不過實際上去過的人肯定知道不完全是那麼回事。還是要一天準備一點東西，讓自己踏實些。

一輩子買過最大的背包，就是這個了。65L。很像要去當大頭兵吧…搭配我最近的超大平頭，挺應景。

反正他該有的都有了，有防水套，表布也防水，上下兩層可分隔，還有一大堆束帶，背後也有調整，功能還滿完整的。價格也不若一些名牌貴，算是我能夠接受的價格。

看看之後能把哪些東西塞進去。

Tiger Airways訂票教學SOP

2010-01-11T03:55:00.001+08:00

網址：http://www.tigerairways.com/

1. 首頁左方橘色區，輸入出發地與目的地。然後按get flight，進入第二步。

2. 確認你要的日期，航班是否正確，若正確就按continue繼續下一步。

會問你要不要買保險，不過我是選不用了。

3. 紅色框線區，輸入你的姓名，生日，護照號碼與期限。

我在護照號碼這裡好像打錯了。不過看國外網友說是能夠免費更正的，也有國外網友說，可在check in時現場確認。我再打電話去問問。

但是名字的部份就要小心了，要更名是要收60元AUD的喔。

填好名字，要選一下你的行李，是多重，我是選選20KG。多加15元。

填好了，按continue，進入下一步。

4. 開始選機位。

可選區域有加價的。從30元到3元新幣都有。我當然是選3元的。隨意選了一個15C。

同此頁，選好了之後，選綠色，繼續下一步。

5. 填入個人資訊。準備付錢了。

同此頁，下方就是你的credit card info的填寫處。填入信用卡資訊跟帳單地址，之後按continue，就可進到最後一個步驟。

5. 訂票完成，請列印此頁。當然他也會再發一封mail給您確認。也可列印mail裡面的資訊，是一樣的。

如果你已經做完這些步驟，那恭禧你已經有機票了。

Jetstar捷星航空訂票SOP教學

2010-01-11T01:45:00.001+08:00

目前這是我找到最便宜的班機可到Singapore的。如果有想想知道如何訂票，又不小心蒐尋看到我的blog，可以參照此SOP。

網址：http://www.jetstar.com

1. 進入首頁後，左方有橘色區域「book here」，可開始選擇航線訂票。

填好以後按Go，進入下頁。

2. 列出可搭航班時間與價目標。看起來相當便宜。

要注意不要勾到最便宜那項。因為那項是沒有託運行李的價格，只能帶隨身行李。

點選可托運20kg行李項目，再選continue繼續。

3. 填入個人資料。個人資料個人填，請好好填寫，名字務必要跟passport上面的相同。請見下圖。

4. 準備選機位，付錢。

最上面的Seat Selection的區域，請點選select my seat。

會跳出一個選擇機位視窗。可選擇需要的位子。不過已被訂的位子還不少，要買要早喔。我隨意選了一個22D走道的位子。

選好之後會回到上面的頁面。然後，滑到下面，把你信用卡的資訊填上去。這個就不用顯示。不然我馬上變卡奴了。

填好後，會確認付款，跳到最後一個步驟。

5. 最後一個步驟，跳出這頁後，會告知您的訂位成功，上面有您的資訊與座位號碼。這些資訊建議您列印下來，在check in的時候出示這個資料與您的passport，就可以了。

以上，應該又跨進一大步了吧！

HELN-TEX防潑水風衣

2010-01-07T01:28:00.001+08:00

買不起GORE-TEX，因為它一件就要價破萬。還只是薄薄一層。

今天去買了這件HELN-TEX的風衣，號稱跟GORE-TEX有相同功能，但是相當便宜啊。比起動輒破萬的GORE-TEX，HELN-TEX簡值可說是地攤等級的價格。過季貨只要2980，還送一條魔術頭巾。真是太便宜了。

重點它還是兩件式的，外面有一件防潑水透氣HELN-TEX塗層的風衣；裡面是一件羽絨衣。去年在愛買看到它就有特價了。當時好像是4980，原價7980。今年再度過季，只剩2980。防潑水效果，跟OTNY的TEFLON風衣相仿，重點是它真的是很便宜的過季貨。而且還能把它包一包變成睡袋式，方便攜帶。

今天出門補習試穿，感覺真是超讚。冷風吹不進來，防潑水效果良好，又輕量化。跟之前試穿過的GORE-TEX豪不遜色。

如此便宜的東西也有個缺點，因為它是L size，我穿起來稍大。不過一件價買到兩件，真是相當不錯，零碼就不用計較那麼多。這麼好的東西才這種價，真是讓我賺到。希望到時到澳洲它能派上用場。

旅行支票

2010-01-05T16:46:00.001+08:00

這東西我生平第一次見到。我出國的次數，算起來一隻手數的出來，而且大部份的時間是跟公司的人去員工旅遊。不算是一個backpacker。我一直很崇拜那些到哪都能存活的backpacker ，感覺他們像是馬蓋仙，隨時口袋裡都有瑞士刀能幫他們解決問題。

旅行支票，匯率優於現金，安全性較高，可掛失可補發，都是它的優點。不過流通性當然沒有現金好。

這次換了一堆(其實也不多)面額100AUD的旅支，簽名也是簽到有點手軟。

購買旅支，到各大行庫其實都有賣。不過比較小的金控銀行只有賣美金與歐元的。因為我跑了華南要買，竟然買不到AUD。兆豐跟台銀應該是比較OK，各種幣別都有販售。手續費要1.05%。匯率則是以即期賣出為準。我買的時間點還要29以上，真是令我大失血。

國際駕照

2010-01-05T00:57:00.001+08:00

國際駕照應該是在簽證之後，第一個辦好的證件。主要就是希望到那裡有機會開車囉。體驗一下開了一天旁邊都是沙漠的感覺。

國際駕照一次期限3年。只要到監理站去就可以換發了，一次250元。帶身份證、2張2吋照片、國內駕照，還有護照，沒有護照也無妨，只要記得自己姓名的英文拚音即可辦理。5分鐘內就能發照了。

It's time to go. Australia.

2009-12-30T14:53:00.000+08:00

從小就不想待在家。上了大學以後更是常有想出國的念頭。雖然有時候有點害怕，因為不是自己熟悉的地方。

本來想去唸Ph.D，最後也沒去唸。今年本來想去Australia唸書，不過最後澳幣匯率從21元直升到近30元台幣，讓我打消了唸頭。

剛好離職，學些東西，想著想著也28歲過了。最近申請了簽證，即便什資料都還沒開始找，也是第一步。今天拿到簽證了，也用軟體做了一張圖。我真的要準備出發了。

要開著我的企業號航向未知的領域。

玩BLOG—Windows Live Writer

2009-12-26T23:46:00.001+08:00

雖然整天都在用Windows，不然就是MSN不然就是OFFICE。這些微軟的東西實在是宰制了我的大部份生活。當然，對於微軟的產品，也常常發生不滿。尤其我這個人，有點反骨，看到獨霸的東西就會不爽。所以對於微軟，是沒什麼好印象。

不過玩Blogger到現在，也會了不少東西。但最近重新安裝MSN之後，發現有Windows Live Writer這個東西，覺得真的是很好用，微軟終於做了一個讓我稱讚的東西。

它有什麼好處呢？其實網路上已經有很多介紹了，應該是我自已後知後覺才沒發現…但對我來說它的好處如下：

1. 可離線編輯

如果你有很多個Blog又要發表同一篇文章，就不用再匯入來匯入去了。你只要把文章寫好圖貼好，排版排好，複製一下就可以同時發表或編輯好多個Blog。

2. 可即時預覽

有人會說這功能我線上就有了，有啥了不起？不過Windows Live Writer的好處是，它會先下載你版型的CSS，模擬出來，因此它可以讓你的文章，直接離線套用到你的版型中。水啦~

3. 可用程式碼編輯

若是一些預設的功能都沒辦法滿足你，你編編就是想要用程式碼，也OK。它也接受你用各種程式碼標籤去做出你需要的效果。只要你的Blog本身可以接受的話，他就能做。

4. 可離線插入表格、地圖、視訊、相簿、TAG等等，都是內建的功能。

當然相簿那些都是用微軟自家的服務，google的服務就不在預設範圍中囉，不過硬要插，也能用程式碼硬插。他也接受。

5. 有剪貼簿

總之，對於Blog玩家來說，它是一個非常好編輯、管理、發佈的工具，該有的都有，不該有的也不會有。推薦~

體檢完了

2009-12-26T13:29:00.000+08:00

禮拜四終於去做完體檢。

這樣子算辦完簽證了吧。希望能夠快點收到通知。只是這幾天好像放大假過耶誕節了。

剛剛還在上Java的課。下午還得繼續上。不過吃飯飯猛然一想，好像除了簽證以外，我什麼功課都還沒有做。重點是現在簽證也不知道哪時候才拿的到。

真是糟糕。看來要加緊找些資料了。

電腦掛掉，非常不爽

2009-12-25T03:34:00.001+08:00

耶誕節前夕，一早打開電腦準備看一下盤，查一下體檢的地址…沒想到看盤看到一半，電腦整個給我死當。死當也就算了…竟然重開機完全沒有辦法開起來。

這個時候，懊惱是一定的，而且更麻煩的是我裡面還有一堆資料沒辦法匯出，像是下單憑證，這樣子我又要再去申請一次憑證。麻煩呀。

檢查之後，開機磁區好像整個掛掉了。但是linux倒是可以進去。不過進去也只能讓我感受到網路的美好而已。linux對我來說只是套能用的系統，主要的工作我並不會在上面做。也因為軟體還有自己能力的限制，在上面我能做的大概只有上上網打打報告聽聽音樂。

只好重灌了，重灌到現在也碰到些小問題。DIY電腦就是這樣子。

同時，又硬生生買了一顆500G的硬碟。舊的硬碟我看是要送修了。

改裝軍團新站--一個年輕人的站

2009-12-23T10:53:00.000+08:00

為何為介紹這個網站呢？因為這個站的主人是我的好朋友，也跟我一起奮鬥過一段時間。大家有很多類似的理念，當然也有不一樣的見解。總之，這個站不只是一個站，也為我們的生命留下一些深刻的印象。

這個店，賣的一些東西，其實不重要。就像PCHOME賣什麼東西，有何重要？電子商務就是這樣，來來去去，非常去人性化。但他們很人性，跟消費者有很多互動。消費者的不滿或不便，消費者的開心或讚美，都是他們(或我們)不斷進步的動力。

有人說小站本來就會這樣子。不然如何能賺的到錢呢？

這麼說也是沒錯。但常常我跟他們聊，以他們的工作時數，還有他們的人員配置，他們的時薪可能還沒有90元啊。有時候這是很現實問題，創業者的悲情。尤其在電腦通路業，吃力不討好是家常便飯。

但是有時候人就是很賤。明明這麼難賺，還是要繼續玩下去。是什麼原因呢？常常也說不上來。「客戶的讚美就是我們的動力」這種話可能太老生常談，聽起來更是有點霉味或迂腐。我想，不如說這是我們的生活方式，就是要跟大家一起玩下去的這種精神，才是一直能走下去的動力。

從舊的網站，那麼簡陋的版型，靠著細心的服務與客戶的口耳相傳，竟然也能撐了四五年。連我剛開始也覺得，這實在太誇張了，這樣子的生意怎麼做的下去呢？人生就是有這麼神奇的事，再怎麼困難，再怎麼累也過來了。能夠維持這樣子的生活方式，讓大家一起玩下去的精神，這種感覺不再是這個月能賺多少錢能夠衡量的。

當然業績不好這個行業還是得掛點，任何行業都是一樣。但改裝軍團相信，提供大家更好玩的東西與環境，推廣這種精神，希望有更多人可以支持甚至加入。如果還能有感動，這些事就能一直下去；反之如果做到都沒有動力了，我想沒人願意這麼辛苦。

我喜歡年輕的感覺，這裡讓我感覺還是很年輕。年輕人的生意，除了要擔心銅臭味不夠以外，關懷的東西還更多。

推薦給大家，有什麼電腦的問題或需求，可以找「改裝軍團」。

繼續~

2009-12-08T16:15:00.001+08:00

12月很快就到了。

離我賣掉車子好像也快了。上課的時間，現在還是很密集，學的東西也還很雜，不精。學習的部份我向來不是很擔心。向來那是我的方法。

還待在家，但待著待著，好像該起身了。

最近想要拍照，但好像附近沒什麼好景，可能是待在這裡久了，不覺得這裡有什麼好景。很多人都說這裡還是很不錯，世界雖然大，但不見得這裡不好。

我知道這裡不見得不好，現在喝著薑湯看書，早上規律起床看盤，晚上週末讓自己滿足一下當學生的渴望，真的是很舒服的日子。

但我還沒有體驗過世界有多大。似乎該是繼續下去的時候。

網站觀念...小丑or業務員？

2009-12-04T01:52:00.001+08:00

有些朋友問我，想要賣東西，但是找的設計公司或是個人工作室，報價都是貴不啦嘰，怎麼辦？

能不能幫我做一個呢？

實際上，以我目前的能力，幫人做一個靜態的網頁，實在不是問題，就算要動態的網頁，用wordpress或是xoops搞定一個，不是太難。但詳細聊聊，經過仔細思考一下，網站的定位在哪？是個重要的問題。

如果是像這個網頁，只是隨心所欲上一些生活上的小事，炫耀一下攻武嶺的爽，或隨便胡謅一些生活瑣事，還是不曉得哪天發夢想要昭告天下，不會有什麼問題。自娛娛人嘛~定位也不見得重要。

但要賣東西，需要一個網站幫忙，不外乎想打知名度，強化被搜尋引擎找到的能力，進而讓人家進來看到我到底在賣些什麼產品，或是服務。每個賣東西的人，只要你不是台達電，鴻海，統一這種隨時都想的到的超大公司，都會想上網上打廣告。也不外乎是「省錢」這個出發點。

所以，想做一個網站。一個令人可以馬上記住我的網站，一個可以讓想要買東西的人流連的網站，一個讓大家可以輕鬆找到的網站。

又所以，找了設計公司。但報價都是貴不拉嘰。一個網站3萬，內含各種看不太懂的報價項目....有些人買帳，有些人不買帳。買帳的有人來找我抱怨太貴，不買帳的問我有何解決之道。

由於這些例子還不少，所以我問了一個有點社會學式的問題，那要這個網站幹嘛？

到底是希望它當一個小丑，還是當你的業務員？

設計公司，不會幫你想這個。只會告訴你我幫你做了哪些模組，可以怎樣放圖片，教你用後台自己去上載內容。很多網站做了奇奇怪怪的功能一堆，但是連網站的主人也不太會用。明明不需要討論區，不過既然有了就加上去吧，反正多一個討論區模組也才多幾千。結果到最後沒人上，又覺得它很礙眼。充其量就是個小丑。

搞得最後一個網站，功能林林總總，但是正確的資訊確無法在1個click的次數中，明顯被表現出來。

一個好業務能在人家感到厭煩之前，把對方需要知道的資訊明白的告知，對吧？

如果要賣東西，你的網站，就該是你的好業務。那你有多少時間呢？很少，一個網站，一般人一看到沒有明確的資訊，5~8秒內就會被關閉了。那這樣，你還會需要一堆功能模組，分了8區的給你上載一堆資訊的網站嗎？

真正要達成效果，可能還不用錢。google所有的資源，你用不完，完全免費。就像blogger的功能，從簡單的blog到一個showcase都能辦到，而且免費。初期，應該會是個好業務喔。

我不是說設計公司的那些東西，沒有必要。只是當還是小孩子的時候，不要去玩大炮。那麼多區塊，那麼多功能的網站，結果你只是單純用來介紹這項服務，或是讓這項服務出現在搜尋引擎上，那就是拿大炮打小鳥了。這門大炮只會是你的小丑，不是一個好業務。

Air Guitar, To Promote the World Peace

2009-11-28T13:26:00.000+08:00

這樣看起來伍佰跟陳綺貞也沒有怎樣了。

The purpose of the Air Guitar World Championships is to promote world peace. According to the ideology of the Air Guitar, wars end, climate change stops and all bad things disappear, if all the people in the world played the Air Guitar. This is why the whole universe is invited to play the Air Guitar for the world peace at the end of the competition.

Air Guitar是為了推廣世界合平而辦。根據Air Guitar的理想，如果世界上所有的人都會玩Air Guitar，那麼戰爭都會結束，氣候變遷也會停止，一切狗屁倒灶的事都會消失。這就是為何我們邀請全宇宙都一起為了世界合平來玩Air Guitar的原因。

以上即錄自Air Guitar World Championships.

其實世界合平還是有很多方式...

20091126~27曬曬太陽照片

2009-11-27T01:18:00.002+08:00

投影片播放~

1126石門水庫40K

1127內灣90K

曬曬太陽

2009-11-27T01:12:00.002+08:00

寒流來了快一個禮拜，下雨也下了10天了吧。

北部冬季平均每月下雨天數大約是12天吧，從11月到2月都是這樣。如果沒下雨，大概也是陰冷的天氣。一個禮拜騎個2次練習台，大概是這段時間最常做的自行車活動。

連兩天放晴，騎了最熟悉的石門水庫跟內灣，40+90公里，才130km，還不及400K的1/3。

練習嘛，沒必要每天都來個400K，又不是職業的。吹吹風，看看風景，曬曬太陽享受一下，就很好了。

水庫，最困難的就是從溪洲大橋，頭爬到壩頂。坡度約10%~12%。第一次騎需要4次才上的去，上不去還要假裝旁邊拍照，感覺自己很自不量力。不過現在不需要假裝拍照了。反而都只拍的到壩頂的照片，也是一種損失。

請按下方「閱讀更多」~
這天天氣真是好得不得了。

垃圾入鏡了，美中不足。

欄杆幫忙拍一下..

這天回程的時候，遇到休耕的田，已經種滿了花海了。尚心悅目。還有一隻牧羊犬，主人帶他出來溜，他很喜歡在花叢裡衝來衝去，有幸福的感覺。

花海

幸福的狗

隔天早上虹谷問要不要騎去內灣，有人找一起騎車。不過當時還在看盤處理些事。等到要出發時，已經落後10公里。

然而最後竟然早他們30秒攻上內灣大橋。真是令我相當驚奇。一如往常，內灣還是有很多商家，不過今天並非例假日，算是冷清的了。如果是下雨的話，應該會感覺像是座空城。因為沒遊客也沒店家。

雖然前一天才跑了一趟石門水庫，隔天再跑內灣似乎是影響不大。經過武嶺爬牆壁的洗禮之後，台三線的坡感覺相當好爬。

這天也多了一個車友，松翰。如果我沒打錯他名字的話。他可是在捷安特永安店服務的。最猛的是他每天騎摩托車到捷安特永安店通勤，如果是騎腳踏車就更猛了。

新車友松翰，讓我了解到什麼是碟煞。不然我以前還真的不曉得碟煞是怎麼煞。

夕陽搭配臭臭的水塘，排除臭味來，是滿好看。

回程還走了一條新的小路，這小路上有兩三個小池塘，搭著日落煞是美麗，只是水有點臭...

該珍惜這種騎車的機會。感覺得平實的，爬完好幾個上坡，喘個氣，夕陽陪著你回家，其實我也滿幸運的。能在這個時候享受這種平靜。

Java

2009-11-21T11:19:00.000+08:00

用flash做了一個很像Java的gif動畫丟在網頁上以後，我竟然也開始上Java programming的課。這大概是我始料未及的。

以前學的東西，聽起來非常不實用。有些人可能還會說，這東西我不學就知道了你還要花那麼多時間。有時想想好像也是。當然統計除外，我還是有學到一些不是人家不用學就會的東西。

離開工作之後，花了一些錢，學一些website designing的東西，到目前為止慢慢開始做自己的東西，其實改變好像也沒有說很大。Java老實說上了幾個小時下來，我還是沒有很清楚它能帶給我什麼。那我幹嘛去學它呢？

以前有個老師說了一句話：你吃牛排的時候，會想說這份牛排會給你多少蛋白質，多少鈉還是一些奇怪的營養成份嗎？如果不會的話，那你在唸書的時候，何必想那麼多？就enjoy這份知識就好啦。以前快畢業的時候，不免會想說這些東西真是沒用，想要學些有用的東西。

不過現在我花了錢在學這些所謂有用的東西，還是沒發覺它的用處。一方面我必需先相信它以後有用。

另方面，我還是先enjoy學習的快樂吧。這應該是我目前少數能得到快樂的地方。

超防潑水OTNY單車風衣，比雨衣還猛...

2009-11-18T00:37:00.000+08:00

這玩意，不便宜，但真的很神奇。

吊牌上寫著，三合一功能性車衣，透氣防水防風。而且價格不斐。不過外觀看來卻有點交通警察的style。但舊的風衣，不但退色染到其他衣服，而且功能性不大好，最大缺點是會滲水。騎長程跟下小雨的天氣，有穿跟沒穿沒什麼差別，不如去7-11拿報紙來塞在胸前。

先來看一下這件OTNY的單車風衣。

顏色是深藍加上桃紅飾條。外觀老實說，很不起眼。但做工很不錯，光拉鍊就很好拉。OTNY可能還算不是個品牌，但品質我自己穿過都相當不錯。

它的反光條，也是異常的亮。拍照還要避開反光，不然亮度會亮到測光不準。腰部跟袖口都有做鬆緊帶。跟一般的也不太一樣，不會有勒緊留痕的材質。

拉鍊與部裡，無刷毛。這款風衣，純粹就是擋風防水功能。要保暖還得再穿別的。

背面桃紅色警示條。警示條下方就是透氣孔。這點到是跟普通風衣設計相似。

下方的透氣孔...

然而，各位客官，以上這些都不是這件風衣的重點。很抱歉擔誤各位時間。重點來了：

現在要展示它超猛的防潑水效果，請看以下影片。

測試方式：蓮蓬頭沖水30秒後檢視防潑水狀態。

結論：

這根本是一件雨衣嘛。而且好像車窗噴了撥水劑一樣，水珠直接往下掉。抖動一下以後，外層的水都無法滯留，不用說裡面，完全乾爽無比。而且雨衣碰到水，可不會有潑水效果，這件風衣，防潑水效果實在相當令人驚奇。

奇特的功能性都要歸功於它表面的TEFLON(鐵弗龍)塗層。可輕易達成防潑效果，而且更耐污。布面仍然非常輕巧，官方數字只有95g重。縮起來跟一個魔術方塊差不多。

吊牌..

冬天到了，買了這件風衣準備出門，可惜今天還是下大雨，出門騎我應該會冷死。北部冬天毛毛細雨的環境，穿這件車衣出門應該是非常合適啊...只可惜它不是全開式的，全開式還是比較方便一點。

下回出門實際體驗過它的透氣性，再來報告。

增加對照組，大賣場風衣...才洗過2次而已，還給我漏水。真糟糕。

研究所的咖啡

2009-11-12T19:00:00.000+08:00

家裡不知為何堆了3包咖啡豆。明明沒有人喝咖啡就是會有人送。

在家閒來無事目前只有四大生活目標，上課，炒股，騎車，玩blog。看著這些咖啡豆，心裡想著想著就把研究所時買的二手咖啡壺拿了出來。

看著這個咖啡壺，也四五年歷史了。雖然是很簡單，也只花了我250元，裡面可是有些小故事。

在東海路61號，是學校給社會系的一間小研究室，原本是老師的宿舍。裡面雖然除了2台電腦跟一張大桌子什麼都沒有，但對我來說已經是很豪華又舒適的讀書環境。它的缺點就是距離教學區實在太遠了，所以幾乎沒有人要來。剛好，讓我每天都可以在那裡搞到早上五六點再回家。

當然，待那裡搞那麼久，一定會把一些東西丟在裡面。包含睡袋等等。還有一個10人份的咖啡壺，因為有一門課，三個老師不喝咖啡課上不下去。

一天，有個老師突然下令，叫我們不要12點以後待在研究室，並且把自己的東西收回去。理由是這間研究室，學校規定的使用時間是12點之前。

令人相當不爽。有研究生寫論文只寫到晚上11點59分的嗎？唸書的既得利益是不容侵犯的。而且這間屋子，包含消除馬陸、蚊子、還有一堆有的沒有的整理都是我在搞定，包含這個咖啡壺，才有一個舒適的環境可以讓你在上課的時候高談馬克思跟韋伯；讓你口沫橫飛的時候還有咖啡因可以填補腦袋裡的空虛，結果現在竟然要剝奪我的在12點以後使用這間研究室的權利。

隔天要上課的時候，我也非常小家子氣的，把這咖啡壺收走，不讓你喝咖啡，當然也沒有飲水。

上到一半下課的時候，老師果然問：為什麼今天沒有咖啡？我只好回答他：咖啡不是理所當然的~

再經過一番email苦勸，終於取回我的既得利益...

想起來，這杯咖啡感覺相當有研究所的味道...

試一下

2009-11-11T22:32:00.000+08:00

離職也一個多月。一直被人家問為什麼要離職。一直被人家問幹嘛騎車那麼累。有時候感覺自己的做法真的是沒什麼目標。想想別人的做法，倒也真的很有目標。有穩定的工作，找一棟房子來繳房貸繳個20年，有個自己的窩，然後上完班回家休息等著明天上班有沒有些驚喜的事。

最近除了上上補習班，幫別人想想案子，每天自己有進步一點，好像也沒什麼特別的事。我有把blog變得好看一些，但還沒能達成我想要的程度。之後想要申請澳簽去試試別的東西...

每天進步一點點，是我當初離開時對自己的期望。但現在一點點好像也不太夠。

年輕人大概就是這樣子，我可能還很年輕。

試了100公里，就會試200公里，之後會再試300公里，然後一直試400公里；爬過1000公尺就會想要爬2000公尺，之後3000公尺爬完以後，再也沒有更高的地方時，就會想要從別條路再爬上去。

還是趁可以的時候，趕快試一下~

武嶺後遺症--扁掉的水壺

2009-11-06T11:20:00.000+08:00

武嶺第回來第二天，沒去搭理車子。第三天去擦一下車子，結果水壺扁成這樣。

高山的氣壓低真是不可小看。下來整個水壺扁掉。裡面還有運動飲料呢...

後來加了一點溫水，總算把它變回原狀。

20091031武嶺照片全集

2009-11-03T15:39:00.001+08:00

20091031公路頂點--武嶺

2009-11-03T15:01:00.000+08:00

在武嶺把車子舉起來，看起來真的是很意氣風發呢！

每每看到別人把車子舉起來，在公路的頂端留下照片，真的會讓人有些感動。有人是自己騎上去，有人是把車子載上去，不過即便是載上去的，也是相當辛苦啦....

這次我們決定在10/31上武嶺，是因為寒流在11/1就要進入台灣了。即便之後山下天氣可能還是大太陽，但是山上就真的要入冬，今年我們能再騎車上山的機會就變少。另方面，也覺得自己的能耐，足夠上武嶺，該是實現這個小小願望的時候。

10/30這天晚上先開車到埔里。到的時候已經是31號零晨2點。隨便找了一家Motel睡覺，不過話說回來這家Motel的床也真的不太好睡，睡到後來我們其實都沒有睡著。

早上6點半起來打理一下，7點半把車子開到地理中心碑。組好車，在7-11吃點小東西，出發了。

一早7點30分，出發的時候天氣還是滿涼的。埔里這裡也有個400公尺，跟桃園台北比起來確實比較涼。剛開始這一路上，都還是先熱身，慢慢跑。

在這裡到人止關，已經開始有些比較陡的爬坡，但是現在對我們來說，這些爬坡不是什麼問題，反倒是這天週六，車子特別多，造成些困擾，有時候不得已得超過一些大型車，還是有點驚險。畢竟這個不是比賽，沒有交管。

人止關...

這山壁看起來好像不是很友善。

你說止就止，那我算老幾。今天騎還沒有一個小時，不會那麼簡單說止就止的。

爬坡是今天應盡的義務，雖然我平時騎車不太喜歡爬坡，但一開始卻覺得坡好像沒有想像中陡。只是今天小Paul，腰好像不大舒服。原本400K回來他的腰好像就不太OK，今天開始騎的時候他歪來歪去，就有點不太對。然而到這裡，似乎還沒有大爆發...

很快地，我們就到了「老莫的家」霧社。

加油站先上個廁所。

前幾天要拍莫那魯道開鏡就是在這個地方。不過我沒遇到徐若瑄。只有很久不見的老莫。

記得以前唸大學的時候都會來這裡拍一些熱血的照片，既然今天這麼熱血，那還是再來兩張吧。

還有我們敬愛的老莫，不論刮風下雨，還是天打雷劈，始終處變不驚...不過這天發現，老莫竟然是統一企業出品。

拔刀吧~老莫！

休息夠了，老莫似乎也不太理我們。所以還是走吧。外面是仁愛國小，真是個森林小學，裡面的學生每天上學應該都像是去公園散步一樣。感覺真Happy。

剛離開霧社，右邊就是萬大水庫。這裡標高1100m。看到我也嚇一跳，之前宇老1500m都快死掉了，這次1100m一點感覺都沒有。

這天的太陽很大。上次去400K沒有帶袖套，隔天回家痛不說，皮已經脫了2層，到今天還在脫。好在這次有帶袖套。而且這雙袖套特別的地方在於只要有一點風，比沒穿袖套還要涼爽，真是好東西。

微微往上，又是個小站「五里坡」。這裡有一個小小檳榔攤。老闆娘告訴我們清境只剩下大概3~4公里。已經很近了。

檳榔攤擺了好多水仙百合，滿漂亮的。而且據說花期還滿持久的。乍看之下我還以為是假花。

在這裡還碰到一群中年叔叔，也是要去攻武嶺的。先幫他們加油一下。等一下再過去跟他們會合。

太陽真的大，一直曬我的臉好像快要曬出一層皮來。

下方的景物也愈小愈小了。聚落也愈來愈遠。但上面一下子就到了我們最大的補給點「清境農場」。這家7-11曾經是全台灣最高的便利商店。不過後來在清境更上面一點，又連續開了2家。不過這家店仍是有它象徵的價值。

已經到了。清境這個地方，差不多是我們之前爬宇老的高度，不過這次到清境卻還算輕鬆。

7-11

外面這顆楓樹，葉子已經開始黃了。可能下週寒流來它就要變紅囉。還真的是一家滿漂亮的7-11。

7-11大補給，還是來一碗泡麵好了。泡麵又油又鹹，熱量也不低，適合我們這種整天亂跑的傢伙。上次400K自從在淡水吃了一碗泡麵後就不再抽筋了...

當然也要再多準備2條巧克力，清境再上去可就沒有7-11了。

清境農場的加油站，再上去就要到大禹嶺的關原才有加油站了。但我們沒有需要加油，借個廁所...。清境附近建了好多好多民宿。而且一棟比一棟大。對這個加油站來說應該蓋愈多業績愈好。不過對環境的衝擊就...

清境再上去，坡度明顯是之前要陡很多，而且好像也沒什麼緩坡了。真正的爬坡地獄過了清境才開始。Paul的腰在這無盡的爬坡折磨下，感到愈來愈不適。所以過了清境以後，開始2公里休息一次，緩和一下。當然，今天天氣這麼好，而且也不是參加比賽，沒有什麼時間壓力，2公里休息一次拍照，欣賞一下美景倒也不錯。

梅峰，這裡有個台大實驗農場，之前來那麼多次倒也沒注意。只有腳踏車慢騎才會看到。

梅峰這裡再往前有一段大下坡。照理說騎車應該很喜歡下坡。但這個時候每個人一定巴不得不要下坡，因為下坡之後，距離武嶺的高度又更遠了。暫且不說武嶺，梅峰後面還有翠峰跟鳶峰。還是先滑吧...

翠峰到了，不算很遠，已經超過2公里。也休一次。緩和一下。

高度：2309m，還有將近1000m要爬。
時間：12:35分，進度有點落後，不過無差。今天不趕時間。

翠峰到鳶峰這段，公路的斜率又提升了。而且這段也還滿長的。海拔愈來愈高的狀態下，呼吸的節奏開始被打亂。說實在的，以前不要說沒有在這麼高的地方騎車，連在這麼高的地方「走路」都很少。呼吸節奏被打亂以後，體力消耗也更快。

鳶峰上面，還有昆陽最後才是武嶺，在這邊森林已經慢慢開始變是矮灌木。更上去大概都是草原。風景完全不一樣了。

如果爬坡地獄有18層的話，這裡大概是12層。過了鳶峰到昆陽段，那才真正是18層。
鳶峰到了。該加個雪鏈了。

以非常慢的速度衝山鳶峰...

結果直接掛在地上...想不到睡地板的感覺這麼好。腰太痠了... @@

鳶峰這裡的小商家，養了一隻小豬。這隻豬相當厲害。因為可以在路上衝來衝去。我在這裡，連走路上觀景台都會喘，他還給我衝來衝去。

垃圾帶下山...嗯，山上的垃圾真的還不少。不過我們輕裝也沒帶什麼東西上來就是。但如果以後有要來，一定要記得把東西帶下去。不然可惜了這片美景。

爬坡地獄第18層來了。有個大叔正要下山，他告訴我們，前面的路都在天上。唉...到了這裡，你嚇唬我是沒用的。就算被嚇到我還是要上。但上從地上爬起來要騎的時候，覺得...哇靠，頭好暈啊。好像有點高山症....

晃一晃，稍微適應一點。還是要上。

這一段，剛騎了不到500公尺，停了下來，空氣稀薄，即便節奏抓的到，氣還是吸不夠，實在好喘。坡度又好大。果真「路都在天上」，大叔所言不假。只好300m休息1分鐘，慢慢龜上去。

一段非常難騎的上坡，到了終點轉彎。結果....還有一堆髮夾彎。看到直接腿軟....繼續龜。

不過龜過了大上坡，髮夾彎沒有想像中難騎。反而無需休息就上了。

直到這個牌子「昆陽到了」，太感動，前面就是太魯閣國家公園的牌子。

顏面非常扭曲~不過已經可以看到武嶺亭的紅屋頂。目視就可看到終點，讓人非常想衝。但還是先等一下隊友。而且這上面風景實在是太美了。不管來幾次都覺得很美。

跟小朋友照個相...

到了昆陽這裡，已經破3000m了。在大量運動下，感覺吸不到什麼空氣。眼前不遠就是武嶺，再2公里就到了。即便是腰已經快要廢掉，一路從鳶峰「走」上來的Paul，都不會放棄這段後2公里。

所以吃了一點熱食，上吧。

最後這2公里讓人非常想要狂衝，無奈真的不適應高海拔，不然這種坡度在平地，時速沒有25公里也很奇怪。既然這樣，還是多拍照留念。

這時武嶺那邊似乎起了一陣大雲瀑，相當壯觀。想想我們今天運氣真是好。一般來說山上中午以後就開始陰天，我們到了下午四點都還是大太陽，還有此等美景，夫復何求。

在前方穿過了雲瀑後，我到了。最高點終於到了。身旁四週雲瀑一直亂噴，但武嶺亭週圍30公尺卻沒有霧。非常神奇。

先幫勇猛的車友拍個照。看到後方有險降坡真的超爽...不過小Paul的胎快爆了，今天無法用溜的下山。

再請勇猛的車友幫忙拍個照。

雲瀑...就在身邊。超神奇，而且Paul還從裡面牽車走出來，就像電影場景一般。到了鳶峰就因腰痛與外胎變形無法再上馬，但還是不放棄直接牽上武嶺，這畫面真是個英雄主義式的結局。

全台灣的公路，都在我腳下，超屌的感覺...

即然來了武嶺，一定要到此一遊...

但到此一遊只不過爾爾...騎上武嶺，一定要「舉車」！

我舉...(手會抖)

舉完之後，今天在五里坡遇到的大叔團也上來了，不過他們上來的方式是坐拖吊車。因為他們到鳶峰就騎不動了，有台年輕人開的好心拖吊車載他們上來。

Paul的外胎因為出了些問題，所以已經沒辦法再溜了。所以我們也請好心拖吊車載我們下到埔里。先把車子五花大綁...

一上車坐下來，感受到引擎發動的動力，覺得這年輕人真是有為，開車的樣子真他媽的帥...幫他留影一張！

每次騎完這種，都會覺得，雖然征服的感覺真的很讚...不過有引擎還是不錯的~

20091031武嶺亭--公路最高點

2009-11-01T13:16:00.000+08:00

武嶺，台灣公路的最高點。

對於爬坡能力普普通通的我，一直以來覺得是一個像天一樣高的目標。確實，它的高度好像也跟天一樣高。但是不上去也真的不曉得它到底有多高。

10月底的這週，剛戰完400K，最遠的距離已經被我們收拾掉了。現在只剩下像天一樣的高度，還沒有在我們腳下。所以看了一下氣象，似乎好天氣也只會到這個時間，11/1寒流會開始進來。之後高山也要進入秋冬，我們上去的機會就很少了。

趁著最後一天好天氣，直接上武嶺吧。

路線：

檢視較大的地圖

從地理中心碑到武嶺亭，距離55公里。高度爬升從450m到3275m。接近3000公尺。

突破極限400K~你們全都屌翻了！

2009-10-20T15:39:00.000+08:00

大柳丁車隊雖然只是一個虛名，但實質上我們也跑了不少地方。也參加過一些比賽活動。

在此之前對自己的能力雖然不是很有信心，但相信一般200公里內的距離，都不會對我們造成問題。不過這次可是400公里。早在完成今年的2008年的300K後，就期待著有400K。今年又完成一次300K後，400K終於在9月報名了。當然我們也為了這次的挑戰，自行訓練了一陣子。

10/17號這天大柳丁稍微有點睡過頭，不過沒關係，永安漁港還不算遠，趕到了報到處，裝配好車子跟輕裝後就準備出發了。6:16分大柳丁從永安漁港出動。

10/17這天，晴空萬里。算是個秋高氣爽的好天氣。從永安直接到大甲，一路上所有參賽者都是輕鬆以35~40km左右的時速前進。大約9:30我們就到了大甲，跟平常開車差不多快吧。吃了一些可頌跟香蕉，看了一下馬錶，還不到100公里啊。剩下300公里...

好戲在後頭。

果然一上路開始往北馬上就有一陣逆風。這時把迴轉速拉上去，發覺腳有點吃力。還不到飛牛牧場我就開始抽筋了。另外成員小Paul在此並沒有異狀，不過還是一路停等，真是非常感激。但是到了飛牛牧場，雙腳已經開始輪流狂抽。帶在身上的香蕉已經吃完了，再上還是照抽不誤，今天的狀況真是前所未有。我看這次北上的路程，大概超過我一生抽筋的次數。

然而西濱公路前不著村後不著地，這些問題都只能想辦法自己撐過去。再者看著路上的人，都一路頂著北風跑，就是看人跑自己如果不跑很奇怪，輸人不輸陣。如果車隊帶頭切風，自然是想盡辦法依附在後面跟著跑，也比較省力。如果跟不上，就慢慢自己推。

大甲回永安這段，風只有愈來愈強的份。從前騎車即便是爬破千公尺的大山也沒這麼難跑。西濱沿路的休點都滿滿是人。倒的倒躺的躺，比300K更為橫屍遍野。

荒廢的加油站地上躺的滿滿是人；西濱上的小吃攤可能做了1整個月的業績車友還是點不到東西吃。狂風無情的吹，耳朵旁那呼呼聲實在是惱人。太陽也來為這苦難之路添柴火，加速體力耗竭...

到了永安已經17:15了。等於是10點離開大甲，到17:15，花了7:15分，騎了100公里。對於一個抽筋不斷的傢伙來說，這樣算可以嗎？也許吧....

但是另外的200K呢？好戲在後頭~

由於我抽筋不斷，在永安這個check point真的非常想要放棄。好不容易逆風騎回永安，車子就在附近，很多人又在討論是不是要收手了。大會在現場不斷說：留得青山在，不怕沒車騎。再度加深我放棄的意念。

有些事，只要不說出口，它就不會發生。最後我還是沒說出口。香蕉跟飯團一口一口的塞進嘴裡，雖然不是說很好吃，但是至少堵住那張嘴。吃完了，休息一下，還是上車。隊友也是被我拉下水的，既然來了，憑著上路前背後插的兩根香蕉，還是要戰到底。

騎出去的時候，很快的又開始落後。要抽筋的感覺一直都在，屁股跟手掌虎口也愈來愈痛。狀況應該是差到了一個極點。又開始回想著是不是要放棄，畢竟大園離永安也還沒有很遠，離我家只要轉進去台4線，就可以回桃園了。

有些事，一時不做，就不會再做了。最後我還是沒轉進桃園市。硬拉著迴轉速繼續往北騎。這時逆風已經小的多了。騎起來速度也能有20~25km/h。隊友也陸續停等了幾次。終於到了八里，在7-11吃了一些東西以後再上路。

此時似乎覺得，雖然肌肉一直有要抽筋的感覺，不斷的跳，但只要用力壓制，就可以控制住。非常神奇。所以淡水到萬里這一段一路上上下下坡，我始終沒有落後太多。可能平時練習台的訓練也有效果，甚至還可以抽車上坡。不過腳痛已經開始曼延到全身。這時不但腳痛，手的虎口雖然有手套卻也出了水泡，屁股也很痛，肩頸也開始發作。

短短三芝到萬里的路，卻覺得好長好長，一直覺得為什麼翡翠灣還沒到...路上又很黑，看著前方一些回程的車燈跑過，還有前方同行的後紅閃燈，聽著海浪，還有台2線上的飆車族。現在在寫的時候，已經不曉得如何用文字解釋那份感覺。自己不知道為何在這無限黑暗中向前行，真的好黑好黑，還有好久才會天亮...

千辛萬苦終於到了萬里。300K了，已經接近自己的極限。最長的騎程距離也不過340左右。何況今天是有一個超大逆風。

吃了些東西在地上倒頭就睡，睡了約莫20分鐘，最後100K終於來了。

最後100K，像是迴光反照，狀況相當好。爬坡我再也不落後，還可以超過其他的車友，平路也能拉高迴轉再衝。即便腳不斷要抽筋還是可以硬要它不抽。這100K是最神奇的經驗。距離終點愈來愈近，看到車友往前進都對自己是一種振奮。八里到林口這段，更是遇到了鐵馬牧場的車友，他們一路帶隊切風讓我睡意全消，如果有人認識鐵馬牧場的人，記得代我向他們感激。如果沒有他們，這段不會騎的這麼順。

終點前，還抽車抽了一陣，而且還不會抽筋。太神了。跟著隊友還有在終點前30公里認識的鄰居何大哥(想不到會在這種場合認識，真是緣份)一起進終點，心中那種感動真的很難表答。

這次會讓我記得一輩子。至少....我現在全身的痛，像是被卡車攆過....會讓我記得很久

花了25小時，抽筋至少20小時。但沒有放棄。真的是屌翻了...而且騎完我的屌還麻痺了兩天...@_@

所以完成400K的人，你們都屌翻了！值得為自己喝采！

Neverstop 200K...斷一顆門牙

2009-10-01T09:51:00.002+08:00

09/26/2009

這天是我人生中第二次摔車，也是第一次斷牙。不過神奇的是完全沒有任何外傷。一滴血也沒流。

基本上這次摔車，除了斷牙外，並沒有其他外傷，可能也是不幸中的大幸。而且當下撞到的時候，感覺也沒有特別不爽，只覺得怎麼會這個時候撞到。好吧，那就進入傷兵名單吧。

摔車的經過是這樣的...

在出發不久之後，進入一段平緩路段，車子很多。我跟著長車陣前進，因為車子多，一路大概都是27、28公里沒辦法太快。一路都有警察交管。

說時遲那時快，前方小paul急煞。我不得已只好偏向外側車道，但是一偏過去的時候，馬上看到一台福特自小客車，同時急煞不過來不及，路上因為施工又有小砂石，煞不住，直接往他的前輪招乎過去。

喊了一聲shit....大概不到0.5秒的時間我就飛到他的引擎蓋上去了。覺得引擎蓋有點熱，爬下來。

覺得嘴巴裡面有點東西，拿出來一看，白白的，有點像貝殼....我的大門牙斷了。

開車的是一個老伯伯，正要去花蓮市買菜聊天。不過他可能從來沒有看過那麼多人一起騎腳踏車嚇到了，其實我也沒有看過那麼多人一起騎。比之前一次300k還要多很多。當然這次的活動品質也是下降很多。因為大漢這裡的腹地不夠大，然後又塞了這麼多人。比起在鯉魚潭的300k差了一截。

撞到之後正在交管的員警把我們帶到派出所去做筆錄。老先生還有點緊張。

我身體動一動，看了一下車，沒有什麼太大問題，也就覺得還好。心情反而輕鬆很多。才斷一顆牙，已經算很好囉。

這也是我生平第一次到警察局做筆錄。做完了筆錄，警察問我要不要提告，因為我有傷害。我的保險至少有3項，一項大會的意外險，一項老先生的第三責任險，一項我自己的人身意外險，應該還可以cover過去，不然之後出庭我還要跑到花蓮來實在太麻煩了，就不提告了。不過以後來花蓮的話還是來去探望一下那位老先生。

撞了之後我的龍頭有點鬆。應該是頭碗鬆脫，所以騎起來穩定性不是很好。後勾爪也有受傷，所以不是很順。後勾爪應該用第三責任險的財損部份就可以了。反正一個勾爪也不用500元。不過也因為車子有點小問題，就不再繼續200k了。

所以，這天就走了中橫跟新中橫，經過了太魯閣、天祥、新白楊、碧綠神木、關原加油站、大禹嶺、梨山、武陵農場到了宜蘭。開車實在是比騎車累。而且高海拔的地方，感覺開久了更想睡覺。

但是風景真的是很漂亮。以後一定要找個時間來騎三橫一豎。

離職的下午

2009-09-24T14:32:00.002+08:00

還沒有正式離職，但是開始特休了。

這天下午，帶著在這家公司的愉快與不愉快的，踏上踏板。下午2點出發了。

這天太陽無敵大。光騎個迴轉速維持個速度就會滿身大汗。不過也好，反正當作是發洩。

到了復興真的感覺超像中暑。還好樹下有著微涼的風....想起了陳綺貞的歌。

20090913內灣

2009-09-12T22:01:00.000+08:00

20090913內灣

200k 在即，可是最近自己除了游泳之後卻沒有什麼騎車的練習。一方面要閃人了雜事很多，一方面心情可能也不太好，一方面也是有點懶。

09/13這天大柳丁還是依約出動。但是這天奇熱無比。而且是非常悶熱，讓人非常難以忍受。因此大柳丁今天的行程騎騎停停，並沒有太認真的練習。

最近大柳丁的成員，在生活與工作上都遭遇了一些不順利。所以行程中休息的時候都在討論與抱怨。當然因為天氣實在太熱，在抱怨之餘也是一直停下來「呷涼」。

而內灣這個地方，我們也不曉得來過幾次了，對我們來說難度實在不大。可能這天也是太熱了，內灣的人不如之前幾次來的多。今天對黑豬肉香腸跟炸野薑花或是野薑花棕沒有什麼興趣，在35度高溫下來一碗黑糖仙草挫冰真的是一件很爽的事，我們的車在大乳牛前面供人拍照，大概又幫RIDLEY宣傳了不少次了。

下午回程到了龍潭之後，起風了，在龍潭大池旁的吹風還是相當快意，可以暫時忘卻最近的不順利。

休息完後繼續的回程，卻開始遇上北風。這時我們擔心的還不只是200k了，400k若是向北騎的時候，一路逆風可是要逆上200公里。想到這個也是有點心寒啊！還是把迴轉速練起來比較實在。

20090822羅馬公路照片

2009-08-31T19:44:00.002+08:00

08/22/2009

羅馬公路照片如後，已經騎過太多次。不過這天操翻了另外一位跟騎的朋友。對他真是不太好意思。

NEVER STOP 400K--挑戰自己最遠的距離

2009-08-31T19:44:00.000+08:00

大柳丁的3/4的成員，都已經通過300K的考驗。而站長小兵更是從第一次的300k就參加了，連續參加2次。

挑戰最長的距離，感覺相當不錯。第一次騎300k順利以16.5小時完成。還排在155名。第二次300k15.5小時，退步了400多名。第二次參加的人實在太多了。

400k的距離有多長呢？差不多是台北到高雄的距離。

這次的路線是從永安漁港，到第一檢查點大甲體育場，然後受折返騎到翡翠灣，再回到永安漁港。

2009年1月1日。挑戰一次桃園到高雄失敗。那時10小時騎了245公里，只到了嘉義。最後因為體力被寒流的低溫吸完，到了嘉義已經6點，氣溫9度。

400k若以環島來說大概也是繞了1/3個台灣以上，因為繞一圈約1100公里。

到目前為止，這真的是我們還沒有體驗過的距離。

一路上海拔沒有特別的高的地方，大部份都是平路跟小丘。看起來並不困難。

但最糟的是怕10月開始就有季風，在西濱是會讓人感到極度不爽的...

10/17-10/18這大概也是小兵在台灣最後一次的never stop。之後小兵應該會將車子賣掉，離開台灣一陣子。

當作自己對生命、對台灣與對挑戰熱愛的印記吧！

兩個禮拜沒騎車~

2009-05-29T12:25:00.000+08:00

七月中又要去400K了，但是我兩個禮拜沒騎車。

騎腳踏車是一個令我著迷的運動。靠著自己能力旅行的運動。相信也讓許多人著迷，雖然它可能會有曬黑、迷路、體力耗竭、摔車等問題...

然而一切在你卡上踏板後，你只要好好迴轉著你的腳，一切都不是問題。

騎腳踏車到底能不能夠變成一個工作呢？除了環法賽選手還有一些二級車隊的選手，還有更多人能以騎腳踏車維生嗎？最近我認真在思考這些問題。

我想要出國唸書，是以前的夢想，以前想要取得一個PHD。仔細分析以後，一部份算是夢想，一部份算是虛榮，另一部份是因為自己不知道要幹嘛，所以只好把唸書這個小小興趣當飯吃。

工作以後，想的很多。我還是很喜歡唸書，學些新的東西，卻慢慢不太想要PHD。第一個我不太想在學校當老師，再來它花太多錢，還有我好像沒辦法像以前一樣讓自己生現實生活脫節太久。至少我目前是這樣子想。家裡不是有太多錢，自己的青春也沒有那麼多時間。

我工作也快3年了，加上以前考GRE的一年，花了3.5年的時間。若當時堅持著去了美國，也許現在我正在準備學科考。雖然有點無聊但是很平穩，也不會想的太多了，當然也許我也不會騎車。

在車業待了1個月在電子產業待了30個月。其實這些事，不是我真的想要的。

騎車是這些時間以來，一個快樂的休閒。我想，該讓它升級吧。

慢慢在想....現在可能還沒有想好。我還有好多事該準備。也許我會離開這裡，也許我不會。但是我會準備好，一但我準備好，就會重新踏上我的踏板...一路向前。

空腹的羅馬公路= 騎到全身發抖

2009-05-04T00:05:00.000+08:00

勞動節假期的最後一天，別浪費了。不過還是睡到11點多才起來。起來的時候發現家裡沒大人，因為老爸老媽都去爬山囉。一般來說我家的冰箱是沒什麼食物可以吃的。隔壁的包子店今天也沒有開。

好吧，那也是沒辦法，只好自己吃了兩片蘇打餅乾(真的只有2片)，出動了。

今天天氣，雖然沒有像前天一樣，有著無盡的藍天，但依然是不錯。前天的藍天看一下好了...

今天也是一個適合騎車的好天氣，滿熱的。剛開始還不曉得要騎去哪裡，因為又晚出門了。不曉得要不要去東眼山。騎著騎著，路就這樣跑過去，不知不覺又到了關西。既到到了關西，也很久沒有來上羅馬公路了。應該是小case，反正羅馬公路都騎很多次了。雖然最近練的稍微少一點，應該還不算大問題

騎著騎著，果然比之前騎的時候還要輕鬆。畢竟之前騎的時候還沒有換車。現在人車都升級了。自然騎的比較順。

上去很快就到了桃源仙谷，從新竹到桃園這一段幾乎都是上坡，之後就是上上下下，還有二十幾公里。對初學者來說是滿有挑戰性的。

進入五月了，春夏交接的當時，五月雪，是最近大家很愛看的。尤其桃竹苗的山區，特別多油桐花，如果開的好，一齊盛開，是滿山都會變成白色的。但今天羅馬公路上，還沒有完全盛開，但有幾株在路邊的，已經開的不錯，落花也非常漂亮。

五月雪 + RIDLEY

繼續騎到快要到羅浮的地方，其實都還不算太難。但是，總覺得慢慢開始體力耗竭....不會吧。我體力還沒這麼差吧！才五十幾公里而已耶，雖然爬坡比較多。

休息一下....覺得頭有點暈....真是撞邪了，從沒發生這種事。

休息一下，沒啥改善，而且開始身體沒啥力。還好這個爬坡過去就是下坡了。立刻到羅馬公路口。

不免俗的，再拍一張吧。

夕陽下的復興橋，不錯看。

RIDLEY COMPACT，來一張雲端照片。

下面的水，好像快沒了...也是該下雨了。

但是全身無力加上頭暈更劇烈。真怪了。突然想到，我今天是空腹出來騎。

真糟糕啊，完全就是一個血糖過低的狀況，頭昏加上全身無力。但沒辦法，還是得再往前騎。但是騎到這裡....我拍了一張照片....

為什麼要拍這張照片呢？因為...我實在是騎不動了。騎到這裡開始非常嚴重的全身發抖，快要虛脫的感覺。這只不過是個8% 1.6公里的坡，平常可以輕鬆直上，現在竟然連最輕的檔位都會騎到全身發抖。血糖過低真是很糟糕。

只好牽車了。大概牽了快1公里，終於到了角板山的萊爾富，馬上到裡面買了運動飲料，維他面飲料，還有2個麵包加3條巧克力。

全部吃掉！！

吃了以後，頓時體力恢復，爬坡又可以再衝了。還好~

好家在有萊爾富，不然我真的會一路牽車抖回家。

大柳丁教練進入傷兵名單

2009-04-24T00:11:00.000+08:00

大柳丁車隊之小Paul，由於遭汽車擦撞，目前進入傷兵名單。

所以嚴格來說大柳丁只剩下1人車隊。真是糟糕。

小Paul當時是遭到汽車從側面擦撞到大腿，他的 KUOTA應該是要直接報廢了，就算修好也不敢騎。至於本人傷勢，目前大腿由於被強力撞擊，雖沒有造成骨頭或是韌帶的受傷，但是左大腿斷了一條股動脈，需要冰敷一個月大腿現在仍在腫大黑青。

臉部額頭上多了一個疤，縫了十幾針。以後可能要變成刀疤Paul了。

在此誠心希望他早日從傷兵名單中康復。

切記，你不撞人不一定人不撞你，小心為上。

第二次300K

2009-04-04T18:13:00.001+08:00

300K，已經騎過。在之前，是一次非常大的挑戰。而這次，要說是挑戰，不如說是參加一場盛會。

這次盛會，肯定可以稱作是盛會了。有超過3600人參加。說非常誇張也不為過。你很難想像一次有3600人要在20小時內征服300k的景像，會被自己遇到。然而，我很幸運的遇到了。

剛到的時候，人還不算多，但已經比去年的人多出不少。因為去年只有7百多人，今年卻有3600人以上。報到領了check point記錄卡，先一旁休息去了。今年neverstop有做了頭巾，個人是覺得相當好，不管是正帶還是反帶都很好。反正頭巾嘛。

天氣在一開始的時候也還滿熱的。氣象預報說會下雨，但是這個時候還感覺不太出來。在河岸邊騎了一兩圈，再微調一下變速。為了下雨的環境而準備，我特地為鍊條上了鋰基牛油，非常的滑順，滑到有點令人難以置信。總之鋰基牛油是一個非常讚的東西，雖然它是設計給汽車用的，但在此非常推薦給各位。

上下卡再練習一下。

小paul的KUOTA，生平第一次騎300公里。相信它也感受到興奮了。

頭巾

準備出發的時候，人實在是太多太多了。簡值是把出發點給塞爆了。不過這也是沒辦法的事。3600人的盛會，要同時出發確實是不容易。然而，BRM規則的比賽，也沒有同時出發這回事就是了。

天氣，從大太陽轉為陰天，急轉直下又變成雨天。一出發就下雨，感覺不太像是個好兆頭。不過既然來了，又這麼多人，看來是沒有人想一開始就退出的。魚貫而出的隊伍不斷往前流動，帶著歡樂又興奮的心情，很容易被感染。

來個手勢...

帥呆rock racing雙人組，簡值比官網上的還要屌。左側這位目前是大柳丁榮譽隊員。

跟阿彬朋友拍一張。

看了一下環境，我們是很晚出起點的。而且現場已經開始下雨，雖然天氣依然是熱，仍不得不先套上防潑水的雨衣。

我們大概是三千多名出發的吧，騎出起點後大家就各自失散了。大柳丁車隊的榮譽隊員瘋狂衝出，但既有的兩人保持定速前進。

來這裡之前並沒有幫自已設定什麼目標。既然上次已經騎過，也完成過，這次就依著不太累的速度騎下去好了。然而今年的人也升級了，多了一年的經驗與前幾個月的練習，已經跟去年完全不一樣。車也升級了。以前的鳥鳥車，雖然從未讓我失望過，卻已經將它轉手給同事，又買了一台新的RIDLEY COMPACT，後來又換了手紀輪組，性能大大升級。

一進到193之後，跟去年比起來爬坡還真是簡單。以前覺得陡的坡，現在已經不算什麼了。天氣則是持續不佳，還沒到193的時候，沒有下雨，又把雨衣脫了下來。但是進了193小雨不斷。

很快地到了70公里的CHECK POINT。這個時候，已經下著小雨。休息點準備了非常多的香蕉、餐包還有77乳加巧克力，當然還有飲水。

到的時候，人還不算很多。

超快吃幾根香蕉，狂塞幾個巧克力，補充一下體力。還有3/4的路程還得衝完。這個時候已經幾乎全身溼透了。之前雖然較常練習，不過從來沒有雨天全身溼透騎車過。

之後把防潑水雨衣批上後，就再也沒有脫下來了。然而也是從頭溼到尾。

今年騎士多，高手也多。騎到關山的時候已經跟最前面的領先集團拉開了不少。甚至已經開始有回程的騎士。相當佩服。

其實關山離鹿野有段距離。雖然地圖上標示的非常近。但是我自己騎過，沒有那麼簡單。而且這段路又很黑。本來是想在關山吃點東西再上。不過小PAUL認為應該先到鹿野，回程再吃。

大柳丁車隊的精神，就是服從想衝的那個！

想衝，就衝！其實我自己是沒有衝的很兇，保持一定的速度前行，倒是小PAUL衝的較快。我的作法還是跟去年差不多，跟著人家的車隊屁股就對了，節約體力。接近鹿野的時候，我一再換車隊跟，最後竟然跟到小PAUL，還是給我跟上了。

到鹿野脫線牧場的時候，哇~這簡值是難民營+夜市！何其壯觀！

裡面脫線先生的好朋友一直推薦著他的藥燉雞還是什麼東東，我其實沒有很注意。休息了15分鐘後，我們再度出發了。因為我們餓了，要回關山或是池上來吃一個大便當。

關山，我們扺達的時候，已經沒有任何的便當店有開著。在這種情況下，我們只好在火車站灑泡尿作留念，繼續往池上方向。

到了池上，台9線上最大的悟饕池上便當已經關門啦。可能已經經過這麼多人，便當已經被吃光了。還記得我去年就是在這裡吃了一個大便當，有如神助。

既然悟饕已經被搶食一空，我們只好進到車站邊的全美行。全美行向來都還不錯吃。我已經吃了三四次。這次依然好吃，而且老闆娘仍然相當親切。有著台東人的熱情。再加上我喝了好幾碗熱湯，相信一會兒一定又是有如神助了。

再出發後還是下著雨，身體熱，衣服依然是全溼，令人不是很舒服。但這沒辦法，挑戰賽，任何天候狀況都得自己吃下來，何況是小雨。

到這個地方其實已經不難騎了，前面只要過了舞鶴，就再也沒有上坡了。但難的地方，就在這後面一段。下雨其實相當耗費體力，因為無法弄乾的衣服，只要一冷下來會快速流失體力。甚至造成失溫。而失溫的狀況是比較難察覺的，只要一失溫，就會非常想睡覺。

小PAUL多多少少有這種狀況，因為前面衝的比較兇，後面身體又是溼的，一直嚷著要睡覺。所以一路上就一直互相提醒，或是互相講話，趨逐瞌睡蟲。否則是很危險的。不過還好我沒有一直想睡。

舞鶴到了。已經進入最後階段。對我來說這個CHECK POINT也是相當熟悉的。但是不熟悉的是多了很多人。去年的休息點在舞鶴的7-11，這次是改在一個茶莊休息站。去年我到7-11的時候，上面大概20人不到吧。這次卻感覺有數十人。參賽人數多，高手也是多。

當然作弊的也是有。還真的有人坐著補給車上舞鶴，然後再去CHECK POINT裡面蓋章。這個實在讓我無話可說了。不過每個人需求不一樣，也不便說什麼。

過了舞鶴後，之後的路都很平順。黑夜中的小雨陪我們渡過了最後的路程。其實這個時候體力還是相當充足。到了壽豐要進鯉魚潭台九丙線的時候，開始了最後的上坡。

這最後的上坡，很黑，雨也開始變大了。卻開啟了我這一次300K唯一想要往前衝的念頭。開始往上趕的時候，發現很多人都被自己拋在後面，因為到現在大家已經沒什麼力氣。但還是拚命的往上坡的地方不斷的加強踩踏力道跟速度。最後的平路，才慢了下來。

終點了。再次征服了300K。

但這次，是大柳丁車隊，毫髮無傷的完成300K。可喜可賀啊！

大柳丁，教練：小Paul 完成300k留念！

領隊：小兵完成留念！

接下來就在花蓮市找了一個很普通的飯店，洗了個澡睡了半天再回家。開車比較累....

RIDLEY COMPACT

2009-02-28T23:20:00.001+08:00

去年11月花了我生平中最大的單筆消費金額，買了這台車。

當時實在是心痛的要命。錢啊....

當然這種情況，你只能說，錢乃身外之物啊~再賺就有啊~之類的狗屁話...; 到了現在，已經跑了2000公里。

外觀上看起來，它已經跟原來買的時候不太一樣了。

基本上，它多了1. SIGMA馬錶 2.INFINI LUXO頭燈 3. TOPEAK上管包 4. 2個水壺架 + 2個Silence lotto車隊版水壺 5. 原廠的鋁坐管也換成12k碳纖坐管了。

RIDLEY，是一家比利時的車廠。基本上車子大多應是給代工廠商代為生產，但自行設計。我這台COMPACT也是一樣。這台車並不算是什麼一級車架，但我能說，它是一部非常棒的鋁車架。

COMPACT這台車，在國外據傳是RIDLEY最受歡迎的鋁車架。而且經常被各大自行車論壇網友推薦為最有高級車性能的入門級車架。

當然，無論是在國外或是國內，它的售價都非常不便宜。國外成車搭配全套105 + FULCURN 7輪組，要價1500歐元或是更多。

國內的價格，聽說是接近60,000元左右。一般FUJI、MERIDA、GIANT等成車，搭配105等級，大約是3萬多元的價格。這台車到底有什麼稀奇可以賣這麼貴呢？

首先，是它的車隊版的塗裝。塗裝有什麼稀奇的？每台車都行吧...

我當初也是這麼想。但是看過RIDLEY的網頁，能夠擁有車隊版塗裝的，也真的沒有幾台車。而且，這是唯一擁有車隊版塗裝的鋁車，顯示有它的過人之處。

再來，非常誇張的變型管。

上管與下管，都是前方三角型，後方變成菱型。變型的程度，在現在的鋁車來說，算是名列前茅吧。以工程的觀點來看，這種變型，是可以強化應力，增加強度。就像一張紙，如果完全沒有摺，東西一放下去就會彎曲。但若有摺一個直角，東西放在那直角上，說不角還可以撐住。材質完全沒改變的情況下，改變材料的外型，藉以強化對不同方向力道的耐受力。

後上叉與後下叉，是盒型管搭配三角管。雖然細，強度卻很夠。

搭配上105的變速系統，剛開始騎上去，感覺...心真的好痛。

但是開始踩踏的時候，發覺力道真的傳輸非常好，五通處非常硬，整體對路面的反應也很直接。抽車會讓你抽了還想再抽。剛開始加速並不算快，可能是因為鋁車雖不重，但也不輕。但是有點速度出來後，這台車架好像會鼓勵你愈騎愈快，力道的傳輸感覺非常直接有力。酷啊！

下坡時，就算路面比較巔，車身穩定性依然是非常好，操控性與平地差不多，不太會有晃動的情型。基本上，因為變型管的關係，鋼性真的沒話說。瞬間加速性能亦不在話下。

舒適性方面....

有人認為，鋁車架就算鋼性做的好，吸震性能也不會好，長時間騎乘，舒適性還是差了一截。確實有不少鋁車架，是很遜炮的。而且有時候不但吸震性能不好，連鋼性也不好。

但是，這台車吸震性能，相較於各鋁架，出奇的好。過跳動路面，震動感明顯比其他的鋁架小了許多。同時比較過KUOTA KHARMA，RIDLEY COMPACT的震動幅度，感覺是差不多，雖然震動力道稍大一點。整體來說，不能說它騎起來很舒服，但至少不會不舒服。以鋁材來說在舒適性上是很好的表現。

還有它所附的oval人體工學握把，非常好握，大大加分。

總之，以這麼貴的價格來看，它算是值得這個價。因為它是我騎過騎乘感最好的鋁車了。

20090111 沒事多練習

2009-01-11T20:16:00.001+08:00

平常沒有去騎長程，總也是得練習。

以前最常騎的練習路線是台三線到龍潭市區，再折返回家。但是這一段路晚上比較黑，再來，路線也比較平，沒有什麼坡度。騎個迴轉速感覺是不錯，但是晚上一直騎平路，比較沒感覺。

林口這段是最近最常練習的路。從台一線左轉振興路，衝到體院，再從長庚院區，接到忠義路，之後再接上虎頭上陵線的樹人路。一次約40公里，有長上坡，險升坡險降坡都有了。要練迴轉速也是有平路可以衝，是一條不錯的路。

從家裡騎到萬壽路，這段車子比較多。畢竟桃園人口也是不少。今天天氣很好，氣溫依然是很低，這幾天出門兩件風衣是必備的。有點想要去買gore-tex之類的風衣。

之後一路騎到國體，一路都是逆風。寒流來嘛，往北騎就是全都逆風。鼻涕流個不停。

到國體門口左轉是文化二路，直行到長庚院區再左轉復興一路。然後直行碰到忠義路，再左轉忠義路。

到國體之前是一路緩坡，但要上到國體之前，有一段險昇坡，滿陡的。不過多騎幾次就好。之後就是一路平緩。到忠義路，可以直接往下衝，到台一線，一路全都是下坡，很爽。但是騎虎頭山的環山道路，無論是白天還是晚上，風景都相當不錯。

傍晚了...

路上車不是很多，自行車騎士算是不少。環山道路算很不錯的路線，從警大一直到環保公園，路況都很不錯，沒有莫名奇妙的坑洞，坡度一路上上下下，卻不算大，可很舒適的騎。但有幾隻白目的野狗，會追車要小心。

太陽不見了，愈來愈冷...

晚一點夜景還不錯。但是太冷了，不宜久留。

環保公園到了，往下有自行車道。但是環保公園往下，是一段大斜坡。從下往上騎是滿不錯的。第一次騎我也是騎不上來。現在都不是什麼問題了。

一路衝下山之後，從大有路，接三元街上台一線。

這夜景有點像小樽運河...不過白天它只是條很不起眼的水溝。

之後騎回家。今天差點被一個騎車的賣菜婆婆撞到。還在我後面叫了一聲，嚇我一跳....

沒事多練習...

20090102 挑戰高雄....失敗

2009-01-03T11:50:00.001+08:00

本來是想要直接衝到高雄的。但是早上一起來，看了手機上的時間，哇靠，晚了1個小時起床。

正在猶豫，到底要不要出門，又賴了15分鐘的床。

這樣子下去不行....還是從床上跳了起來。著裝出動了。

早上出門寒風刺骨，太陽還沒有完全出來，冷到一個不可以。從我家到台1線，大約5km。

錶忘了歸零了。不過沒關係，到了台1線，822km。等一下要好好趕一下進度了。

但是先來吃個飯團好了。吃完了，大概7:20出發。

吃完了就緊急上路了。太陽出來以後天氣很好。從桃園往南騎，沒有什麼上坡了。因為桃園是一個大台地，要到新竹是一個大緩坡往下。速度相當快。只是今天還是有些上班的人潮，不算是很順的。

大概9點到了新竹市區。

之後還是永遠不回頭地往前。9:47分到了頭份地標。

之後還有後龍，通霄、莞里，一路上我也沒什麼拍照，就算拍照我也不知道是在哪拍的了。反正，一直往前騎就是了。苗栗這一段還是有不少的上下坡，雖說台1線算是沒有什麼坡度了。但還是得爬一下。

過了莞里，再來就是我曾經在這裡工作的地方。大甲幼獅工業區。我的車說不定也是從這裡某家代工廠出來的。但今日沒有什麼時間進去舊地重遊了。拍張照了事。

這裡離大甲鎮上還有點距離，再往前騎了七八公里，才到大甲鎮上。然而，今天目的也不是標哥的鎮瀾宮。還是趕快來補充點高熱量的東西。今天雖然整天都是大太陽，但是氣溫一路上看到溫度計都是14、15°C，相當的冷。

麥當勞，盡是些高熱量、高鹽的東西，正適合我這種大量運動又需要高熱量食物的人。就來一個大麥克餐，然後所有的item都加大吧。

車子照一張。

快速的吃了20分鐘，得閃了，雖然在12點的時候就到了大甲，但實在速度還是太慢了。因為距離高雄至少還有200km。我看今天是騎不完了。除非一路不停然後全程保持30km以上的速度才有辦法。

經過中港路了。只要再爬一小段坡，就會到東海大學。下次有機會再來衝吧。

之後一路都沒有休息，因為彰化這段非常的長，長到一個不可以。這段就是之前大甲媽萬人崇bike的路線了。現在騎起來雖然是輕鬆寫意，但是距離還是一樣的長。

溪洲大橋一過，才能結束彰化這段超長路程。在溪洲大橋上，都是一路40以上一直衝過去。不過我的外胎，實在是嚴重拖慢我的速度，看來之後要快快換掉輪組跟外胎才行。

終於，過了。雲林到了。

雲林，嘉義算是短的。彰化、台南非常的長。還是先來麥當勞，補一包高熱量食品來吃吃。

再上路騎到嘉義的時候，太陽已經快下山，這時溫度突然降下來，就算穿兩件風衣還是非常冷。此時，決定今天行程到此為止了。因為....到台南還有83公里....算了，下次再來吧。

夕陽落下....真是冷到一個不可以。

直接在嘉義火車站，坐國光客運。掰掰~

對照錶上的路上，騎了242km。

含休息時間，花了不到11小時，還算可以。氣溫高一點應該會更快一些吧。

新的一年，我要挑戰高雄單日了

2009-01-01T23:29:00.000+08:00

各位朋友，2009/01/02，是今年第一次挑戰。

最近練的實在是沒有很多，但是很想要騎一次很長程的。

長程的意義，我也不了解在哪。騎車總是想要愈騎愈長，愈騎愈高。

就這樣，明天晚上，我會坐19:45的國光號回家。

回來的時候，再來與各位分享。

2009/01/01 小兵

20081228上巴陵胡亂爬

2008-12-28T14:52:00.001+08:00

自從去了宇老之後，1000公尺的山路，已經不是太困難的挑戰。

近來一個禮拜會騎兩三天林口台地，上坡的感覺也比較抓的到。雖然林口台地的坡度不是很大，空氣也不會那麼稀薄，但是騎起來算是有練到的感覺。

大柳丁目前只剩下2人車隊。因為其他人失散的失散，墮落的墮落。然而，真的要騎一個人也是能騎。這天，決定要來跑一下北橫。

有了宇老摸黑滑下山的經驗，這次得提早出門。早上八點在家門口集合，連早餐都沒吃就出發了。小Paul得意的穿了一件大潤發買的雨衣。騎了一陣，發現今天根本不會下雨，而且沒什麼冷風的感覺，因此這件雨衣實在是太熱了，穿沒有兩下子，整個內裡全都溼掉。於是在石門水庫前紅橋的7-11停下來吃早餐，並把衣服脫掉。至於衣服，由於沒有多餘的袋子，只好綁在上管。

很快地，到了水庫壩底。來了已經不知道多少次了，但還是拍照留念。

要接台7線，得先上壩頂。這段坡度也是滿陡的。差不多是10%。壩底大約是130m，壩頂為250m，距離1.3km，連續上坡。說實話我剛開始騎車的時候，這段坡度我也是騎了4次才上的了壩頂。不過這種不良記錄已經不復存在了。沒有一次上，實在太可惜。

上來喘口氣，蹺個腳先。

車隊版的塗裝，愈看愈好看，愈騎愈猛。

蔣公公，在壩頂站很久了。

接著就是環湖公路要接到台7線。路上遇到一台ORBEA OCRA，車身滿漂亮的。不過這位車友速度還不錯。基於今天要狂攻上巴陵，就不與他競速了。

接上台7線，進北橫了。

今天一路風和日麗，在要到復興的路上，人真的是非常多。登山車公路車都有。

可能是白天天氣不錯，也有可能是體力變好，很快就到了復興的角板山。其實它真的是座山，在它的前後兩側都是險降坡，相對的，要過去就是險升坡了。

在角板山門口這家萊爾富，週末假日的時候都是賺死人不償命。一大堆車友都把這裡當作休息站。東西賣的特別好。

由於人太多，我們也需要趕一下路，因此休息一下就上路了。

順著一路過來，羅浮，到了。又是一個來過很多次的地方。有車友呼嘯而過：「羅浮，我來了！！」聽起來真的歡樂，不過我們的目的，還在遠方。

包雨衣的上管。

羅浮村自拍。

這裡海拔雖然沒那麼高，但是已看的到楓紅。

舊羅浮橋。

原住民小米。

車子來一張。

橋的近照。

新橋。比較大，上面四線的。

河谷。

羅馬公路入口。也是來很多次了，下次說不定考慮簽個名，開始劃正字記號。

繼續往前，到了高坡國小。北橫之星民宿就在這個地方。今天感覺特別近。上次從宇老下來，覺得到這裡，距離大溪還超級遠。想不到今天很快便到了。

一所山中可愛的小學校。

榮華大壩。現在水量不太多，而且本身它的蓄水能是也不是很好了。瞎子都看的出來它淤積嚴重。不過河谷地型還是非常漂亮。

在這裡還遇到一位車友，一個人上來。聊了一下。他說自己實在不喜歡騎自行車道，還是山景比較合他胃口。但是騎山路實在太累了，都沒有朋友願意陪他騎....

山景...

胸毛...

途中的小部落。

是專產火雞嗎？還是帝雉？不了解？

再往前走，海拔愈來愈高。風一吹掃起樹上的、地上的葉子往前撲來，騎在落葉漂揚的風中，感覺非常暢快。

蘇友商店。就是上次從宇老下來，在蘇樂停下來休息的商店。裡面的店員已經不認得我們了。但我們應該永遠會認得這家商店。

蘇友商店的門口，滑下去就是巴陵了。還好我們那時候沒有滑下去，因為這是個險降坡。若當天沒有找到睡的地方，還要再爬上來，一定會幹到爆。

巴陵大橋到了，紫色的大橋，兩邊山景，還有河谷都非常美。

有一台仿重車的摩托車。外型不錯。

不過還是車隊版的RIDLEY比較酷。

拍照留念。

雲也很美。

舊巴陵橋，現在是觀光用。兩邊的樹葉都紅了、黃了。很有北國的味道，雖然我沒有去過北國。

樹叢中有攝影者在取景。鏡頭好大一隻。

往前一下子，就到了巴陵了。這裡標高600，又稱下巴陵。

為了要到「上巴陵」，補充體力是必須的。

山豬肉簡餐，豬肉硬，有嚼勁。

它的茶水也不錯，是一種草的味道....

爬了！今天最後的功課！6.8km，爬升500m，全程7%以上。

爬到一半，已經有點變天。山上天氣變化較快。

但山景還是很美。

總共分了兩次爬，這次爬坡的感覺比起宇老要好很多了。

上巴陵，也被征服了。以前有騎機車來過，當時覺得，除非是有內燃機的機械，不然要上來絕對是不可能的。

就當作現在我有內燃機吧...雖然顏面有點扭曲(請見後面的公車站牌)。

雲端的RIDLEY。

扭曲的道路，造成扭曲的顏面。

上巴陵派出所。

下山的時候，差不多是三點半。天還亮著，速度非常快。比起上次摸黑下滑實在是爽度提高很多。我的頭燈還沒有買，不過到了角板上萊爾富天才黑，所以也無妨了。

今日路線圖分享。

歡迎加入，大柳丁！不然要沒人了...

20081206南庄暴走--苦不堪言北風吹到爽

2008-12-08T00:31:00.001+08:00

一直以來，爬坡與北風是騎士的兩大酷刑。但何者為甚可能答不太出來。

這一天，超大逆風讓我不得不說，超大逆風真的會讓人瘋掉....@@

前一週的宇老超級大滿貫，已經是比never stop P字路更為困難的路程。今天，本來想去「向天湖」。因為向天湖「只有750m」，相對宇老來說是一個簡單的路程。

早上，依然是比較晚出發。出發的時候心想今天應該是到不了向天湖了。十點多才出發，看來是比較難。不過還是先衝一段。往南的方向，照理說今天寒流來，應該是要北風是順風把我們推往南下方向。不過好向不如預期。是沒有全程逆風，但風向很不穩定，順風一段逆風一段，有時還來個超強大側風，吹的輪子都撇到一邊去了....吐血。

前面一段，騎的還算快。在關西ok就沒休息，直接衝向台三線要進內灣入口的7-11。

天氣跟上禮拜一樣依然好到爆。

車子先來一張。

在這裡遇到了一台綠色的BIANCHI，很是亮眼。但是DAMOCLES鋁化版的Ridley Compact，還是不錯看啦。

小Paul的水壺架，斷了！結果，幫他揹了一天的水。還好我都會帶個小工具，不然還拆不下來。

坐墊。配色不錯...

再度出發，一路上也是沒停，直接殺到峨嵋湖。這裡有條苗41線，可切進路到南庄。

田園風光，清新宜人。沿路有一些農園，景致不錯，但這段也是上坡居多。要一直攻上獅頭山。但基本上，上過宇老之後，獅頭山，只是個小小頭，不足掛齒...

獅頭山介紹...

easy啦

景點：水濂洞，沒看到什麼特別的。就合影留念吧！

之後，一直攻過去，也有幾個坡，稍微困難一點，但也不算長。很快就進入要接下坡了。原來獅頭山，真的只是坐小頭。

很快到了南庄。小Paul買了可樂。裝在水壺裡面。他今天水壺禍不單行，除了水壺架斷掉以外，之後再出發的時候，可樂又搖晃氣爆，噴的到處都是。

南庄這一天，遊客很多很多，因為這一天有祭典。

即便這天太陽很大，氣溫依然還是冷到一個不可以。還是先來吃個熱熱的。

為米粉湯拍個照。

米粉湯，正面！裡面其實是米苔目，可能南庄的米粉就是米苔目？？

喲喝的小朋友...

主餐~臭豆腐是也！

還挺大塊的。比台北的大塊！

合照一下。

其實在這裡吃，並不算太溫暖，因為這裡是露天的。不過米粉湯下肚，就算是好很多了啦。

豬！看起來有點可憐。不過是祭典嘛。只能希望若有下輩子，他們能做頭快樂奔跑的豬。

跟豬合照。

廟外面，搭棚頒戲了~

擠進去一點，人好多呀。

我擠。

台上演的賣力，台下看的痴迷。

看戲的是傻子，我也是。

好幾家前面都有弄一隻豬。

來根花枝丸。準備上路了。

跟公司合照一張。其實路上還有神豬比賽，但人實在太多了，擠不進去，而且還要保護車子。就只好略過了。

由於時間晚了，我們也沒打算再上向天湖。而且小Paul的車子，後變因為自己亂調，調壞了，定位不準。最後面的檔變的不準。所以直接騎回家。這個時候差不多離我家還有70km。

之後上路，到了頭份，逆風感覺還不是很大。過了頭份，全都是逆風，非常強的逆風，而且是紮紮實實，正面逆風。有下坡往下滑，不踩時速也只能12~14公里。

爬坡有時盡，逆風卻無盡~今天這個逆風，看來是沒完沒了。

只好一直頂風向前踩，本來想在太陽下山前，看能不能衝過湖口台地。因為那一大段坡，雖然平緩，但是若來這種超強逆風，也是夠受的。但是還沒到那段之前的強風就把人搞的頭昏腦脹。迎面而來的風即便有時稍竭，但沒幾秒又給你一陣迎頭痛擊。令人意志消磨。

但沒辦法，還是得一路頂回家。頂到家整張臉都紅起來。共騎了163公里。

連兩個禮拜都這麼操勞的路線，一次山路爬到爆，一次北風吹到爽，實在也是不簡單。

宇老大滿貫~我愛原住民 (不到宇老，不知道身體不好)

2008-12-02T00:27:00.001+08:00

這一趟能平安到家，或是說能在午夜12點的時候到家，100%是要感謝同一個水源地的泰雅族熱情原住民。

騎車也有一段時間了，但是爬坡向來不是我喜歡的項目。但這次，卻選了一個有1500公央大山的路線：宇老大滿貫。

路線一樣是從八德出發，走台3線，經龍潭到關西、內灣，再從尖石上到1500公尺的宇老，上面有一個以娜的店。

然後呢？

很抱歉，並沒有預先規劃回程，因為1500公尺，就滑下來就好了。大滿貫，不就這麼輕鬆寫意嘛？

早上10點，從八德出發。1小時內就到了關西羅馬公路口的OK便利商店。台3線的坡度已經不值得提起，一路沒感覺的騎過去。

在OK習慣性的停下來休息個15分鐘。

拍一下車子...雖然不是第一次破百了，不過是第一次要來「宇老大滿貫」！

意氣風發，遙望遠方大滿貫~

之後一路也是沒什麼感覺的騎到內灣大橋...

喝點水...

天氣非常好，雖然氣溫不高但是太陽很大，天很藍，在心理上也增加了不少信心。

喝完水，再往上一點，其實一路到尖石，都還算是平路。沒有任何困難。

尖石到了，嗄，尖石就這樣？想想1500公尺，應該好戲在後頭！

跟尖石公合照一下。

尖石母，也照一張。

小KUOTA也照一張。唉，殊不知前面的路，會讓你騎到想要把小KUOTA丟下山去...

再往上爬一點，已經開始有些上坡了。前兩個禮拜感冒，雖然好了但是沒練，肺活量變差。而且一直咳，還流一堆鼻涕，呼吸不太順。狀況不大好。

已經看的到泰雅勇士像了！

河谷，已經看到有點高度。可是，比起宇老的高度，只是小兒科。

今天的勇士！

仙人指路，叫我們往山上。

還建議我們：有翅膀比較好。不過在此我發現了一度以為遺失的BCAA，趕緊吃兩粒。

途經泰雅勇士，一直指著宇老方向。

青蛙石到底是哪顆？？還是看不懂...

到了那羅派出所，去跟原住民的管區借個水，補充一下。

管區的非常熱情，吩咐我們要小心騎，不要壓到碎石。還說他之前救過一個雷殘的車友，然後車友的老婆從南部打電話上來派出所，請管區的趕快去把他的從現場牽回來。管區的說：你有點良心好不好，你老公受傷了啦！老婆：沒關係啦，他擦傷而已，死不了。他的車18萬，快點去幫我牽回來。

唉，看來我的RIDLEY也不過爾爾。

任務：除暴安良！

向原住民致敬！

之後就開始無盡的爬坡地獄。大約還要爬20公里。

不斷的爬，其實一路的風景真的很好，一個無盡的藍天更讓整個大山的美表露無疑。一路上有風聲，心跳聲，喘氣聲，還有不斷的OS：是在爬啥小....怎麼那麼遠！

到了一個小橋頭，這裡是六部落，我們已經從山下的一部落騎到六部落。在這裡休息一下。

這裡好多蜜蜂。但不知為什麼，一直飛到我身上，好像在吃我汗的結晶，而且一直來還趕不走。這時已經快三點了。

六部落再上去一下，有一家小商店。原住民朋友看到我們的車，一直說我們的車胎實在太細了，若是要到他家一家會破胎。因為他住在「司馬庫斯」。還告訴我們現在三點上到宇老，會很冷的啦。可以在這裡溜下去內灣就好。

其實考慮一下，這個地方，大約900公尺。差不多是上次橫屏背山的等級，再往上一點就超過了。到了宇老，只要溜下去就好了，問題應該不會很大。

出來騎就是這樣，反正路線有什麼問題，只有一種結果：衝！

衝衝衝，上面的路實在是陡到一個不可以。而且還有髮夾彎連續上坡四五次的坡道。這裡我真的受不了，得下來牽車了。真是狼狽...

小Paul的體力練的相當不錯，可以一直上。相對我體力較差又感冒，又不擅爬坡，好的太多。

爬到一個定點，猜測高度應該已經1100左右，身體已經會冒煙了。記得上次身體會冒煙是在北宜的林業試驗場那邊。

順便拍一下山景：

一路上的房子，路，還有山，都變的很小。但是現在身旁的山，感覺好像快到頂點，但卻好像很大。但到這個地方，穿然抽筋，真是痛。不過好在我抽筋還能自己排解，不會像人家抽到完全不會動那樣。

之後再上去，一路就是牽車，騎車，牽車，騎車交替。牽車跟騎車使用肌肉群不一樣。當然身體跟肌肉也不可以冷掉，冷掉更難騎。所以還是一路這樣一直上去。

爬到天荒地老，終於爬到最高點，在上面喝了一點水，吃了根巧克力棒。實在沒辦法多待一陣，因為太陽快下山了，非常冷。再稍微往下滑，就到了宇老派出所，對面有一間以娜的店，這時氣溫已經低到非同小可。老闆說室外才5度。我突然神常羨幕門口的那隻狗，躺在那裡睡覺還不會冷。真希望有他的一身厚厚狗毛。

2個人吃了700元風味合菜。實在是不錯吃。但最讚的還是那個熱湯。吃一堆飯不如吃一碗熱湯。

臨早前，老闆娘告訴我們，外面只有3度。太陽小下了，非常的冷。一走近門口，媽呀，真是冷到一個很適合尿褲子的溫度。天也幾乎要黑了。

老闆娘，人非常好，幫車友準備了黑色大塑膠帶！各送我們一個！

說實在，剛開始效果還不錯。只是不透氣，整個身體的汗排不出去，會全身都是汗水，只要停下來，那些水變冷，很不安全。

老闆娘建議我們現在不要冒險衝到北橫，天黑了路更黑，而且路況不熟，不安全。不如去那邊的「魯壁山莊」住一晚。嗯，是個好主意，因為真的很黑了，重點是氣溫真的冷到一個不可以。

然而，我一進去魯壁山莊：請問一下，今天還有房間嗎？

沒有了喔，今天都客滿了！

挫賽！

直接滑到巴陵，再找地方住，有更好意見嗎？

小Paul：沒有了。

還是要衝~沒辦法。

晚上六點，一個沒有月光，卻有滿天星光的日子，一個期望有光害的日子，我們必需自己想辦法離開山上。

滑著滑著，路很黑，大震動了不小次，因為路況不熟都會撞到坑洞，其實運氣還不錯，都沒有爆胎。一路這樣滑，若是一個人真的會瘋掉，因為全黑，只能看著打在地方的燈光。也不知道要滑到哪，更不知道還有多遠。好在是兩個人騎，還可以喇賽一下。

在這裡真的感受到原住民的熱情。

我們滑到一個地方，實在是受不了，因為根本不知道前方到底是要往哪去。還是去問一下路。

講沒兩句，原住民弟兄，立刻說：不如住我們家，比較好。不收你們的錢。

「我們這裡，有電視，有洗澡，我們晚上還會升火，可以跟我們一起烤火，聊聊天，只是沒有女孩子的啦」

哇靠，素昧平生的，陌生人耶~

我們在商店買了小Paul的電池。其實若住他們家也不是不行，只是....

「睡覺，我不要睡覺的，今天是禮拜六，明天不用工作的，我要喝酒」

嗯，原住民表答是很直接。但很純真沒有心機。然而對我們來說，我們是比較怕被抓去喝酒....@@

台灣有2種人，絕對不可以跟他們喝酒，一種是警察，一種是原住民。

在現場又問路問了一陣，才知道我們原來走的方向不是對的，要走另外一條。好險啊。差點走錯，走錯就慘了。在這深山中，也沒有什麼能依靠的。但是原住民，真的很熱情。只要你有困難，原住民都會想盡辦法幫助你。

我們執意要滑到巴陵的時候，有一個原住民朋友說：「你們這樣子騎，太久的。我載你們去，只要40分鐘就好。」

還是謝了，不相浪費你的油料。在山裡面生活，也是比較辛苦。我們也是好手好腳，只要滑下去到有便利商店，就行了。原住民朋友，真的比較清苦，但他們很開心。希望有一天，也能學到他們的胸襟，像大山一樣讓你依靠，在你需要的時候，給你最熱情的援手，還有很多東西，是得向他們多學習的。

到了蘇樂的時候，已經晚上八點半了。從宇老下來，已經不覺得身體特別冷，因為氣溫對我們來說大概已經上升了10度。相對來說溫暖不少。在一家小店，買一點餅乾來補充熱量。店裡的小姐，也是個原住民。也很好心的請我們去教會問一下牧師，看有沒有位子能讓我們住一晚。不過我們還是回絕了。

因為到大溪「只」要40公里。想今天都從宇老滑下來了，這40公里，不算什麼了。而且到我家，也差不多55~60公里。也沒有上坡了，問題不大。只要維持專注，就不會有問題。

一路上，體力透支，不想再騎任何爬坡，所以我們在險升坡，還是用牽的居多。但基本上，也只有1個險升坡。其他全用滑的。只是手真的撐到非常累。有300k的感覺。

到了角板山的萊爾富時，把身上的垃圾袋脫下來，全身都是溼的。塑膠袋不透氣不透水，風吹不進來，熱氣也散不出去。連外面那層風衣都能擰出水來。以後騎這種最好來買一件類似GORE-TEX的風衣。全身溼透感覺實在不是很好....

當然，這次「宇老超級大滿貫」還不算是成功。因為我們太晚下來了。但有了這次寶貴經驗，對我們往後騎程一定有幫助，意志力會提升許多。

更深地....體悟到一件事：不到宇老，不知道身體不好！

20080830北埔橫屏背山

2008-11-22T14:08:00.001+08:00

這天天氣普通。不過既然是休假，還是要找些事做。

前一個禮拜衝去永安魚港，海風狂吹。結果鍊條鏽掉，實在很糟糕。半路去一家車行請老闆幫我除個鏽，變的好騎很多。台三線一路衝，衝到了北埔。本來是想台三線直接接過去南庒向天湖，但是看到北埔有一條路，平面上看起來，近的很多，很像捷徑。雖然前面是山路，反正「看起來」不遠，憑著大柳丁的信念，衝！

北埔....客家莊。桃園以南竹苗地區的老街差不多都是這樣子。

茶焗蛋，基本上沒什麼特別的味道。

拍一張....

努力炒的老闆。炒出來的還滿好吃的，在他那裡白喝了一大堆檸檬水，白吃了一些小點心。但他人很不錯，生意自然很好。

炒米英姿....

北埔冷泉，相當無聊的地方。事實上也沒有什麼冷泉...感覺像是個攔砂壩。

直衝上去，陡坡十足，路又小條，真是搞死人....來到關音仙水。

觀音像....

有湧泉。應該這個才算是冷泉吧....水裡面白白的，有很多氣泡。滿神奇。當地的人說可直接生飲，我是不太敢。

神威勇武。日軍攻台古戰場好像在這附近。應該不會騎一騎有日本兵。

爬呀爬....很難爬....

這啥小....針葉林？？？？？

中指快比出來了...

超難爬...

針葉林！！！

還好，終於衝過最高點，衝下山去，到了南庒界碑....

左邊是橫屏背山，超過1000公尺，右邊是向天湖標高約780。

真是衝的太過火，橫屏背山，就這樣，又被無厘頭式地征服了....

在南庒補給一下。上路回家。

20080329迴瀾極限照片

2008-11-22T12:52:00.001+08:00

很久沒有寫網址了。最近感冒生重病，感覺好像有點時間。來打發一下....

住的民宿，相當的新。老闆與老闆娘早已退休，近年自己開民宿。在鯉魚潭旁邊而已。離露營區很近。老闆人很好，可以像他們這樣享受清閒的生活，真是非常有福氣。

窗外....

早上起來請老闆去車站拿我的車，回來先拍一下，等一下就要上路了。

潭邊的牛頭梗，很乖，不太理人，但會跟人走。很可愛。

合照一下....

摸摸頭....

大鼻子小眼睛....

潭水平靜。寧靜美。

狗也是選手？？來加油的啦...

報到處....

七百多人準備出發....

出發後40km風景。其實風景拍的很少很少。不斷的騎車，休息的時候也不會想要把相機拿出來。只能把握每分每秒休息的時間。

第一個檢查點。人還很多。第二個就少一半了。

自拍一下，這時候體力還不錯。

半夜一點到關山。這時相當的想睡，衝進去便利商店買韋恩咖啡特濃x2，還有康貝特之類的。當然還有補充熱量跟水。

再來就到終點了....人煙稀少。都被300k這個迴圈地獄煙沒了。

橫屍遍野...這張其實還好，在途中比較大的便利商店，前面有廣場的那種，才真的是橫屍遍野。大家全部在地上躺成大字型，車子丟在旁邊，那種景像不輸難民營，便利商店裡的東西更是一掃而空。難得一見。

挑戰成功了，155名左右。算是滿早回來的....

當地的報紙....真是與有榮焉。

明年，還要再來衝一次！

洄瀾極限300K / 20080329--上路

2008-05-03T17:58:00.000+08:00

早上八點，起床了。應該睡晚一點吧，不過外頭的蟲鳴鳥叫，還有柔和的陽光，不斷地召喚我：不管你想怎樣，準備Never Stop了！

整理好我的東西，下樓了。民宿老闆提供了簡單的早餐，還有平常我習慣喝的黑咖啡。民宿老闆非常客氣，請我吃了神秘果。神秘果是一種小小的紅色果實，據說是西非來的。老闆自己有種植。吃下去以後，酸的變甜的。本來我不大相信這種說法，不過吃了以後，果然酸的全部變甜的，非常神奇。連檸檬擠出來的汁都是甜的。不過到了食道，還是一樣酸....>_<

老闆這一天應該很忙。民宿一早就有熟客前來，在一旁等著。老闆與老闆娘是彼此的助手，仍然有些忙不過來。而我還得麻煩老闆載我到壽豐店去取車，否則今就就不用出賽了。開著老闆的小March，到了壽豐站，我請老闆先回去就行了。反正回程也只有七公里左右。雖然今天就要出發騎300公里。不過想想7公里在300公里之後，並不會增加疲累程度....結果都是一樣：超級累。

壽豐這種小站，得自己去月台上把車子取回來。沒有地下道，沒有天橋，這裡非得自己跨過鐵軌。有個人跑來跟我搭訕，問著我的車是哪裡寄來的？我說：桃園。他是東華大學電機系的助理教授，一個身材微胖的PH.D。當初若選擇去了美國，今天可能我就是他，而不是那個從月台把車取回來的never stop騎士。不安於室，是我的天性吧！有時候我還滿沉默，但卻不想關在家裡沉默。就這點看起來，當初的選擇，還算是個正確的決定。一個學術工作者，不太可能有承受300k的體力。在座墊上，挑戰自己，不斷往前。這種事我在這一年來做了好多次。第一次在幾乎沒有準備的情況下出動，沒有任何裝備，真是非常瘋狂。

現在，有了大會規定的兩個車燈，還有反光條，我的車外套、車褲....還有我的身體，我的心。在鯉魚潭邊，遇到一些挑戰的同好，正在休息。隨口聊著，大家都從不一樣的地方來。大家都沒騎過300公里。愉快的心帶著點緊張的感動。碰到一隻牛頭埂，他好可愛。幫他拍些照片。他走的好慢，趴著的感覺得有趣，讓人心情大好。開著藍芽耳機，跟朋友閒聊些有的沒的，知道的朋友都覺得我是不是瘋了，一個人來玩這種看似非常危險的遊戲，而且一起騎的沒有一個認識。騎了就認識了不是嗎？鯉魚潭邊隨便聊一下，不就認識了嗎？而且，我一定要跟人一起騎嗎？騎了就知道了。

781人報名。我只是其中一個無名小卒。1點未到，我便騎向報名處。路上開始有車友，打打招呼。腎上腺素隨著招呼聲慢慢升高。我知道，現在興奮不是一個對的時候，然而，止不住的，只有參加過比賽的人，才能了解我的感覺。報到之後，拿了check point的認證卡，還有號碼牌。我是767號，工作人員說要貼在安全帽上。我也照做。報到之後這一個小時，好久。沒認識什麼人，好像應該隨口跟人家聊聊，卻又不知道該說些什麼。對我來說好像有點怪，畢竟我的工作每天都要講好多話，溝通好多事。反而在這個時候不知該如何溝通些什麼，也就不說了。

安靜等，承受著腎上腺素的刺激，等著開跑的那一刻。出發了。通過晶片感應的大門，開始計算起程時間。踏上踏板，從0公里開始。還沒有到193線道的路段，很平。大家騎的很快。我反而沒騎那麼快。只維持在30-33公里。是要保留體力呢？是騎不太動呢？還是想細細品味這300公里....現在想起來，好像也不知道。也許都有吧。

最初的這段路，騎沒有多久就發生了車禍。有些車友騎得太快擦撞，車毀人傷。太可惜了。大家應該都是練習了一段時間才上路的。結果騎沒有10公里就結束了。也有車友陸續爆胎。慶幸我的沒有爆。這種長程的比賽，有很多車友都有補給車，有團隊幫助。然而我沒有。我的朋友們都覺得太遠了，最後只有我自行參加。一個人的感覺，其實還不錯，也許我天生就有點孤辟吧，現時這個情況，也還算滿習慣的。

自行車，什麼事都得自己解決，滿適合我的個性。進入193線道，上上下下的山路迎著我們。腳力開始受到考驗。在台3線的練習，發揮了效用。台3線很像193線道。上上下下的高度，彎彎曲曲的路況。差異只在我練習時，身旁沒有半台車，現在卻有數十台車跟我一起騎。這段路，相當不好騎，在第一個check point到的路程，約70km。我沒有休息，直達第一個check point。3小時又15分完成1/4的路程速度還算滿合理的速度。 check point有好多的香蕉、水、能量飲料包、還有好多車，好多車友。很多人在第一個check point已經露出疲態。然而，我覺得依我當下的能力，似乎還有很遠才會撞牆。

這時打了電話給小Paul，告訴他，他沒來實在太可惜了。我一定會把我的獎牌跟完賽證明給帶回家。講完電話後，便信心滿滿地上路了。五點多，天色還沒黑。騎著騎著，腳一直踩。路旁的風景一直捲動過去，有些無聊。只要是騎士，都會覺得無聊吧。有個兄弟，年紀跟我差不多大，在我一旁騎著一台約三四萬的公路車，兩人開始聊些有的沒的。這樣應該比一個人騎好，當然一直講話，換氣也是有點累。193線相當長，即便後面的段後比較沒有那麼大的起伏，但光是距離就夠消磨人的心志。

騎到六點多，差不多到了玉里。193線道出口的7-11，非常多人停下來補給，也有人直接躺在地上。但我覺得還好，便沒在這站停，往池上而去。池上，差不多兩三個月前我才來過。在騎的時候，並不會有太多的回憶。因為我還有200公里的路程等著我，沒辦法想得太多。不知是天太黑害怕、焦慮，還是我太久沒吃東西，覺得開始撞牆了。但此時還沒有接近池上，也就是全程還沒有接近130公里。情況不大妙，因為我平常練習也不會騎到130就很難過的撞牆，而且我還特地為了300K降低了將近3kg的體重，以減輕長程的負擔。怎麼不到130就撞牆呢？不過，i will never stop。

絕不放棄的我，還是先硬撐到了池上。途中騎的速度並不快，但已拋開不少騎士。直接衝進人氣最旺的悟濤池上店，要了一個招牌便當。今天實在太多人停在這裡吃東西了，所以都要等個5~10分鐘。直衝進便當店的不只我一個，其實大家都跟難民差不了多少。全身風沙，把車子隨便一靠，隨地一倒，就衝進去：老闆，一個招牌！！便當在這個時候，也分不出美味與否。只知道快點把它吃掉，再喝碗湯，補充電解質。幹掉這個便當，時間不超過10分鐘。但還是覺得不大夠。

旁邊的難民營似的7-11，看起來好像還有點剩的東西給我吃。便走了過去。總共買了黑咖啡、康貝特、3條超高熱量巧克力。大量消耗體力的同時，多多補充一定是少不了的。一旁的車友，也是吃著泡麵等等任何能補充體力的東西。能騎到池上這邊來已經不容易了。但離第二個折返點「鹿野脫線牧場」還有將近40公里。很多車友，在這邊就集體放棄了。報名網頁上建議大家找人一起騎，可以互相鼓勵，騎完全程。其實不然。

在這裡看到的集體意識是人性的懶惰的一面。反而大家都覺得很累的時候，最容易放棄。其實不是互相鼓勵，而是互相勸退。還好我沒有跟人家一起來。這種挑戰賽的性質，本來就是比較孤獨的。這麼長的路程，其間上下坡不斷，狀況也不斷。要能自行解決問題的人，才能支持下去。每個人練習也很難練到差不多的程度，距離拉長，狀況好壞的差距就變大了。總之，自己的狀況跟別人的狀況搭不起來的話，有時一起騎更挫折。對我來說挑戰自己，就夠了。

吃完了該吃的東西，上路了。這個便當吃了下去，再加上一堆有的沒的補給品，一時有如神助。似乎突破了撞牆期，一路騎過去都是相當順暢。一路上很黑，因為時間已經是10點以後，台9線上又沒有什麼路燈，除非是在接近市區的地方。而關山之後的市區，大概只有鹿野吧。

全黑的，沒有什麼人。騎士久久才會看到一個。40公里的路程，不是很遠。然而，黑暗與孤單，讓這40公里變成另外一個撞牆期。開始出現前方無止無盡的感覺。來之前，特別去選了一個可以夜光的馬錶，這時我沒有什麼東西能看，只有一直把夜光功能打開，看到上面的數字不斷往上堆加，期待著下一個check point的逼近。

這段路我將近一年前騎過，當時心情很差，即便那時候天氣超好，天空超藍。即便最後寫出來的東西，覺得自己好像脫離了那種壞心情，但實質上，沒有的。想著一年前的心情，這時的想法，倒是相當平靜。時間上已經久了，心境上，也幾乎脫離那段時間。腳下的無限迴圈，推動著自己朝著check point，也推動自己平靜的心，愈來愈遠離....

到了鹿野的脫線牧場。差不多11點多。我還有11小時，還剩下130公里。時間算是相當充裕。體力狀態不算好，也還過的去。在這裡同樣有一家便利商店，擠滿了餓昏的騎士，大肆蒐刮裡面的巧克力、御飯團、泡麵、飲料。坐的坐、躺的躺，顧不得面子。在170公里後，大家都想放肆的休息。在這裡，一樣打給一些朋友，告訴他們我「只剩下130公里」。

講講電話，吃完了東西喝完了提神飲料，滿肚子水跟食物，還是得繼續上踏板，朝無盡的黑夜騎去。平常我算是晚睡的，大約都一點才睡。晚一點甚至有到三點多。但是今天不到十二點，我真的好想睡。騎到關山市區的全家，睡意正濃，馬上再去補充一罐提神飲料加一罐超濃咖啡，即便我肚子裡面已經全都是這些東西了...

再上路還是很想睡，到了池上，我已經在台九線上搖來晃去。有一群車隊從我身邊經過，領頭的大喊了一聲「加油」！嚇醒我，也振奮我的精神。池上這裡開始，已經沒有什麼睡意了。

一路依然很黑，每10公里一台的大會支援車，閃著警示燈，上面的工作人員雖然很辛苦，但比起騎士來是輕鬆許多了。有些人落鍊了，爆胎了，大部份都是自行解決。工作人員只需幫他們開個燈提供照明即可。陪伴著我的，只有零星的騎士，還有黑夜中的微風。在一個十字路口，我還險發生車禍。因為有台小客車覺得沒人直接從側面衝過來，還好我閃的快。

到了玉里。這站的7-11是在193縣道的出口。有好多人，可用橫屍遍野來形容，絲毫不為過。我進去7-11，發覺沒有什麼東西好買了。因為193縣道出來的時候，大家已經先掃了一次，再從鹿野回來，這裡又被掃了一次。我只好隨手拿了最後一個御飯團，跟一杯不知明的新品飲料。兩點左右，打了一通電話。閒聊了一些事，說了好些話，想了些事情，讓我精神又提升了一點。

之後的路，除了第三個檢查點「舞鶴」以外，已經沒有太大的上下坡。很快地通過去年跨年時來的瑞穗牧場。便到第舞鶴。這點檢查點也有7-11，但是我沒有買任何的東西，也沒有多作停留。這時體力還相當好，而且前面又是一個超大下坡，實在沒理由在這裡停下來休息。這時也不過三點出頭，我只剩下最後的70公里。看來300k要全破已經不是夢想。現在只要小心騎到終點就好。

到了光復，這時天氣滿涼的。我又喝了太多水，很想上廁所。到了火車站，有一個人在我旁邊問：你還要繼續騎嗎？我說：騎啊！很快就到了。

他放棄了，因為他的腳再也騎不動。當時他一直站著，我覺得他應該能騎才對。但他說他的腳已經太僵硬，沒辦法坐下。他也是博士班的學生，真的是很了不起。要我是博士班的學生，應該對這種比賽望而生畏吧。我們互留了email，說以後有機會，可以一起騎車。不過後來那張紙條被我弄丟了。實在太可惜了。

天漸漸亮了。在東部，太陽在海的方向昇起來。是生活在西部的我難以看到的景緻。只是台九線還是山線，並沒有辦法看到海。只能看到淡淡薄暮與天邊初亮的微光。難以相信，我竟然從下午兩點騎到天亮了。

快要到了，馬錶顯示300公里的時候，我大概還剩下20公里左右。在一家7-11前停下。吃了一個麵包，喝了一杯飲料。早上有一大堆蚊子在旁邊嗡嗡作響，旁邊的騎士滿臉疲態，連蚊子都懶得趕了。但是這些人，包括我，都完賽了。

最後20公里，很簡單，沒有什麼太大的坡度。吃完東西以後，體力可輕鬆應付。完成的時間，16小時37分。

完賽了。腦袋一片空白，不知道該想些什麼。坐在地上看著騎士陸續抵達，算算終點的人真的很少，比起開賽時的盛況，真的能顯示出300公里的折騰。領到證書了，嗯，真的是一張有護貝過的紙，上面沒有「殘念」。超過時限的騎士，依然有完賽證明，只是上面有殘念的字樣。

獎狀、獎牌，只是這一趟，其中之一的收獲而已。其他的收獲，真的要自己騎過，才會有感覺。

該收拾，準備回家了。明天還要上班呢~

洄瀾極限300K / 20080329

2008-04-13T14:55:00.000+08:00

自從聽到有這一個比賽後，我就一心想要參加。300km到底是多長呢？比賽的地圖，從花蓮頭的鯉魚潭，延申到台東初鹿，再回程。光看地圖，只知道有300km，在圖面上的距離大約是20公分，總長大約40公分。這代表很遠嗎？好像也不盡然。總之，只知道，想去。

真正開始長程自行車旅行，是在分手之後。分手後，騎車只是為了發洩。某種程度上也許只是為別人騎。這個過程大概經歷了三四千公里吧！過程很累，讓我的身心都極度疲乏。但我從那裡走出來了，從地獄騎出來了。

但這次，我又騎進了地獄。

300km的地獄，是如何的長？只有騎過了才知道。

訓練的過程，其實真的很簡易。我大約一個多月前開始訓練。一週也才騎一天，有時候兩天。剛開始一天騎個100公里，之後增加到120公里、150公里、200公里。其實也真的沒有騎破200。中間還去參加了一次萬人崇bike，是140公里的挑戰組。花了近6小時完成。訓練的強度不算太強。

雖說是不強，200km的距離也是夠讓人難過的。自己騎200km那天，真的覺得好遠。家裡到苗栗後龍，全部騎台三線，路程滿滿的都是上下坡，剛好可以模擬193線道的情況。200公里我大概騎了9小時多。

騎完之後我信心大增。即便200公里以後，身體真的會疲累，但是想到後來只有100公里，只要一小時騎10公里，我就能完成300km，心中的如意算盤這樣打著。

而我在這之前，再也沒有騎過比200km更長的距離。在3月29日那天，直接挑戰300公里。

賽前，心中其實想著許多事。比賽的事、比賽以外的事，一齊湧上心頭。我的心，卻不紛亂。因為不論是怎麼樣，我的目標，就是never stop，till the end。

比賽前一天，我請了半天特休。拿著我原本訂好的車票，坐車到了花蓮。想著我第一次坐車到花蓮騎車的樣子。一樣是一個人，一樣的路程，卻是不一樣的心情。這次，我要用我的雙腳，創造出自己的記錄，我自己在騎車了。

到了花蓮火車站，我打了電話問一下民宿的老闆。老闆說，民宿離壽豐火車站相當近。大概15分鐘就會到了。不疑有他，便坐車坐到壽豐站，開始一個很瞎的動作：走路到鯉魚潭。剛開始還有點懷疑，因為這裡我也騎過兩次，覺得路程應該不會有像老闆所說的那麼近。所以，先來7-11問一下店員。店員是個胖胖的年輕女性。他告訴我，差不多15分鐘吧！嗯，好像跟民宿老闆所說的，有點吻合。我再一次不疑有他，開始走！

老闆說，他們民宿在17k的地方。而我走了快半小時，終於走到台九丙線的入口。入口處是22k。哇哩咧，我已走了半小時，現在還有5km。我的媽呀！我大概還要再走一小時吧。不過放寬心想想，也很難得在花蓮的公路上走著，在這種傍晚時分，陰陰的，涼涼的。感覺得悠閒，很特別。慢慢的走，可以慢慢消化先前心中湧出來的念頭。路上，碰到一群看門口，約莫有八隻十隻。一股狠勁、狂吼地衝出門口，呲牙咧嘴地圍住形單影隻的我。不知哪來的勇氣，我不動聲色，不斷地往前走。心很平靜，微微的笑。我知道，他們不會咬我，雖然我不知道，我為何會知道。我不斷往前走，他們覺得無趣，也往後退走了。

到了18k了，我真的走了一個多小時。天氣變得更涼一些，因為太陽已經被鯉魚潭的群山擋住。天空慢慢暗了，漫漫地下起了絲絲細雨。後頭著台車，按著喇叭。本能地回頭望一下。他朝著我閃著大燈，開到我身旁：老弟，要下雨了，上車。

生平，我第一次搭別人便車。心中卻沒有任何懷疑與害怕。短短一公里的距離，卻好像能讓我與這位老兄聊上不少話。下車了，向這位老兄揮揮手。我沒有幫他拍照，也沒有問他名字。當然，他也沒有。萍水相逢就是這個意思吧。而細細雨絲，似乎也開始變大。

民宿的門口，在漸暗的天色下，亮亮的。走上前去，老闆問我：你是？我說我是今天晚上的房客。他問：你怎麼來的？我說我用走路來的。他非常驚訝。因為這個距離實在是太遠了。走路差不多走一個半小時走會到。他急忙地說我應該打個電話給他，他會載我。

然而，無妨吧！走過了這段明天要騎的一小段路。這一段路，會是最難的一段，因為這是最後的六公里。我若是平常騎車，不用15分鐘就能到吧。這一路上，我的雙腳已經走過，那種感覺，像是臨行前的準備，我感覺呼吸調整的很好，只要上踏板，隨時都能騎300公里。

雨滴，隨著天色漸暗，也落了下來。今天晚上，民宿的人不多。老闆帶著我去買了份簡單的麵食當晚餐，很純樸的風味。晚上，很安靜，很無聊。跟老闆娘喝幾杯老人茶，聊聊天。再向她要了幾張紙，寫了些東西，是我平常喜歡做的事。接了幾通電話，打了幾通電話，向爸媽、朋友報一下平安。

晚上，有蟲鳴聲、雨聲、風聲，再也沒有其他的聲音。雖然該早睡，卻又是一點才睡著。明天，會有好運氣吧！

燃燒~太平洋的風 2007-2008顏面扭曲跨年--後記

2008-02-11T02:56:00.000+08:00

2008年1月1日。這天的日記，晚了一個多月才寫。

這一天早上，我們出門，去關山鎮農會展售中心買些名產。我買了洛神花、米、跟剝皮辣椒。有些送人了。早上這段路，非常輕鬆，全都是平路。但我們都累了。在2007年最後一天衝刺到關山這段，以一路45km的速度，讓我有點肌肉拉傷了。但只要上了踏板，似乎又能再騎個150km。

油菜花，綠肥。開花時整片非常美。把我的車丟在上面，有種浪漫的感覺。雖然壓倒了不少花...

小Paul曖睏....

Enjoy一下....

終於要坐車回家的火車了。到最後車子還得自己抬上月台。

看著自己的車....每個人都有不同的感覺吧....

上車了。我的里程數與車票。

2008年1月1日。我們在台東跨年。我不知道每個人心中在想什麼。但回顧2007年，2007年是我失去既有一切的一年，我幾乎失去了2006年的一切。我得到的卻不多。

但我喜歡追逐那種一直往前衝的感覺。雖然我不知道在追逐什麼。

到了漢本站暫停，不知不覺想賞他一個....

燃燒~太平洋的風 2007-2008顏面扭曲跨年Day 3

2008-02-08T19:55:00.001+08:00

前一天騎了超過150km，對大夥來說真是相當的遠。昨天晚上溫泉區人相當多，小Paul，阿彬、Lana都去泡了個人池/大眾池。但我因為找不到空位，便在房間的浴室泡了一輪。也許是有點累了，並沒有特別注意水質到底好還是不好，但我自己覺得還滿舒服的。Lana更是對泉水的水質讚不絕口。

一大早起來，大家都懶懶的。老猴嚷著說要再泡一次溫泉。但是好像又是一次嘴炮。

還是出來活動一下，準備吃早餐吧。

這次沒有住到和室套房。紅葉溫泉的和室套房，真的很不錯，上一次夏天來住的時候就印象深刻了。這個溫泉區以前是日本人開發的，給日本警察休閒使用。現在用途當然不復以往，然而主建築與湯池都還保留著當年的日本風味。

看一下車子還在不在...
昨天也有看到一些自行車在樓下。如此冷的天氣還是有像我們這些人，說好聽是勇士，難聽的可能就是犯賤了...

然而自行車旅行，有趣的地方就在於它大部份都要靠自己的力量。當然訂房間可能打個電話，還是得靠電信公司，然而行動完全是需要靠腳力。有著與自助旅行一樣的不確定性，還有那種細細品味週遭一切的感覺。

溫泉蓮花池。水會冒煙喔...

這天氣溫大約只有11 or 12°C。然而水中的蓮花還是有開。這根本就是個大溫泉池，水溫還是跟夏天一樣。

終於整裝完畢，來吃早餐吧。紅葉溫泉這裡的早餐還滿簡單的。當然訂房附的，也沒什麼好挑剔。畢竟房間不是那種五星級的。外加茶葉蛋要加錢喔....

聖誕節剛過。聖誕紅還是那麼加，加上清晨的露水，看起來有冰冷的美。

來泡湯喔....不過我們昨天晚上都泡過了。等一下還得趕路，謝謝囉。

上路了，紅葉溪。一出來路上都還是溼的。

跟半年前一樣，出了瑞穗市區後，很快便到了瑞穗牧場。半年前也是土川帶我來的，不然我也不知道。這次換我帶人家來了。

上次來的時候草地上一隻牛都沒有，因為實在是太熱了。這次外面氣溫大概只有12度吧。特別適合乳牛。這次一頭頭乳牛都放出來見客了，爭先恐後地吃著遊客手上的牧草，逗得大家驚喜交加。

在這裡也買了個送人的小禮物...

合照一張，準備閃人。

離開了瑞穗牧場，要上到掃叭石柱，也是跟半年前一樣的景點。這裡已經是北迴歸線通過的地方了。若是在西部我們現在差不多在嘉義水上。

大陽具下的小Paul。看來是相當舒服的樣子。

北迴歸線自拍。

今天的路程應該是三天以來最簡單的了，所以我們就算嚴重落後進度，也並不在意。走走停停的，其實還算愜意。

玉里市區...

聽說我們的客戶在玉里也有一個據點。來幫同事作一下客戶拜訪....結果竟然沒進我們家的貨！

玉里麵好像有出名，所以中午就來碗玉里麵。

這張的老闆，相當有自信，說著自己不是普通店家。做的麵真的有好吃，料有多麼實在云云。無論這碗麵好不好吃，老闆都是很熱情的。

就是這碗！味道還不錯啦~有沒有像老闆說的那麼好吃，我就不敢肯定了。因為我的味覺並不是那麼靈敏，而且也沒比較過其他家。

離開了玉里。看到天上有一個車站，繞進來看看。

東里站，是一個新站。鐵路為避免坡度過大而重新規劃的站。這個站非常的小。站員楊德彬先生，非常有禮貌，非常好客。不但讓我們在月台上盡情拍照，還招待我們喝冰紅茶。

雖然在這12度低溫的天氣，喝著冰紅茶並不是一件愉快的事。但楊先生的熱情讓我們感到莫大的人情味。楊先生還拿出自家做的泡菜讓我們帶著。盛情難卻我們只有收下。我們並不是什麼大人物，也不是什麼帥哥美女，只是幾個瘋狂的小子。楊先生聽我們騎了那麼遠，也分享著他以前自行車環島的經驗....真的是很棒的經驗。

經典的東里站。

這麼一聊就是一個多小時。我們在楊先生的目送下離開了東里站。

阿彬本來是去找他一個朋友。所以沒去東里站。他拜訪朋友結束後便先走了。而我們因為楊先生的熱情，在東里站待的太久，阿彬已經快要到池上了。於是我們必須開始狂踩直追。

半年多前來的時候，金黃色的稻超美。現時已經休耕。等著明年的春天。

SHIT~我是不小心拍到的！

在我狂衝之下，很快便到了池上。這個時候到了下午，氣溫又降的更低，相當的冷。相當然，還是得來一份池上便當補充熱量。

小Paul的馬錶，破999.99km。其實不會破錶，破了只是增加到四位數而已。

在車站拉個大便，好冷~

便當，也跟半年前一樣，全美行。

兩個便當合體！菜色也跟半年前差不多。飯也一樣好吃。

由於阿彬已經衝到關山了，我們在超低的氣溫下，還是得繼續前進。池上離關上只有十來公里，相當的近。一路又是平坦的台九線。於是我、小Paul與Lana便約在關山見了！

衝啊~一路我的速度愈來愈快，沒命地增加迴轉速。我的馬錶也愈來愈快，從35km一直上升，最後竟然在池上大橋做出了50km，以50km一路衝過池上大橋，飆到關山市區。這段只花了15分鐘左右，最後鼻涕同我的齒輪一樣狂飆....

這一天的行程終於結束了。把車牽到民宿放著。大家決定出來吃一頓慶祝的大餐。

然而Lana覺得他的肚子不大舒服。在鎮上問了許多店家藥房在哪？結果找一找竟然是這種超級有古味的藥房。完全巔復我們對現代藥房的印象。

吃完了止瀉藥之後，當然還是要來狂吃一番了！

狂暴！

在幹掉他們之前，先讓他們合影留念。免得變成屎的時候就不想幫他們拍了....

為了慶祝完成壯舉，拉肚子還是要吃！

吃完了，再來一些小品~

晚上在關山市區晃了一下，其實沒什麼好晃的。因為關山市區就是那麼小那麼單純。而關山鎮也有辦鎮上的跨年晚會。還有請一些我們認為過氣的名星去唱歌，也有當地居民的歌舞表演。

當天晚上關山鎮的人大概都到了吧。關山人口很少，可能全鎮出來還沒有台北桃園一所有規模的小學那麼多人。只是這裡的氣氛，讓人感覺能輕鬆的跨年，尤其是在完成了420公里之後，特別有那種感覺。

看著電視上101的煙火，把101搞成一隻超級大仙女棒，再看看關山民宿窗戶外小巧，而又充滿真實性的煙火，喝著啤酒，真覺得不虛此行~

燃燒~太平洋的風 2007-2008顏面扭曲跨年Day 2

2008-01-26T13:15:00.001+08:00

晚上大家沒說什麼就睡了。看得出來大家都累了，無神地看著電視播鄭伊健演的古惑仔片，也許是時空背景不同了，也許是跟著這個有點白爛的團隊，覺得劇情真是白爛。我自己本身是不太耐低溫的。泡麵，兩杯啤酒餵飽自已後，洗個澡暖烘烘地鑽進被窩就睡了。

隔天早上，八點起床。沒有下雨，氣溫更低過昨天。讓我在棉被裡龜了很久。直到小Paul硬掀了我的被子才不情願的起床。

民宿其實很簡樸。外觀像是鐵皮搭起來的，內部該有的都有，不該有的也不會有。但算得上是個舒適的地方。外面的造景有點雜亂，有著不規則的美。週邊的原始山林，與這道寬而低峽的平地，讓這座房子看起來完全沒有台灣味的擁擠。

民宿主人特地去幫我們買了早餐。是大包子跟豆漿。東部就是這麼純樸。這個大肉包，就真的是一個大肉包。大大的，裡面有肉，搭配著這裡的人與空氣，很單純，很好吃。

有著特別景致的武塔村落。民宿對面便是武塔國小。校園的圍牆大約只有40公分高，象徵性地包圍了這座簡單美的校園。裡面的籃球場那麼粗曠，操場上不是PU而是幾乎在西部絕跡的紅土跑道，讓人有想要奔跑的感覺。

立刻來個：顏面扭曲衝刺~

粗曠籃球場。在山中鬥牛，應是相當過癮。

該離開民宿了，七點出發是預定行程。然而我們真的出發的時間已是九點。今天一早，進度立刻嚴重落後！

南澳之後，一路還得一直上上下下，直到接近花蓮市，才會有平路。

天氣依然是陰天。今天太平洋的風跟昨天一樣寒冷刺骨。但無損於太平洋的壯麗。也無傷我們一身的熱血。經過了昨天最困難的一段，今天一出發，精神狀態又更提升了一層。

途中經過一個觀音祠。在第一觀音橋與第二觀音橋中間。在這邊停下來禮貌性拜了一下。祈求我們路途平安，別再讓我掛彩。

與觀音合照一下。在這裡我們又遇到了昨天那位勇士。趕上我們。原來他昨天只到了蘇澳。照他的進度看來，要環島的話，應該還有很大的功夫得下。

開始有些大下坡了。回首來時路。可以看到一段超大上坡。上下坡，是自行車吸引人的地方之一。上坡時，用盡全身的肌力，使勁地爬。直至你爬到坡的盡頭。這坡愈大，過程愈痛苦，但用自己的生命完成它時，有一種說淡淡的感動。

美麗的海岸線。學著練習曲裡的那個立匋宛女孩的手勢。雖然不知道這個手勢的的意義，但比出來的感覺還是這麼屌。

一台Escape。今天他遜掉了。比起我的Dead Star，我的路才真的是人走出來的。但哪天，我也想有個動力引擎，開車來輕鬆一下。

漢本車站到了。這是練習曲的主要場景之一。立刻進來去看一下。

在此還遇到兩個花蓮教育大學的女生，還有兩個剛退伍的憲兵。兩位女孩說他們要騎機車北上，去台北看101的煙火。太酷了。雖然他們不像練習曲裡面的外國妹那麼正，但旅行中，旅人的真誠交會，亦是一段平凡、簡單又有趣的故事。

就讓他們幫我們拍張照片。

這個水池，也是練習曲裡的水池。想不到征服這個小小水池，也要花這麼大的功夫。

自拍一張。小Paul又來搶鏡。

再來跟站長合照一張。站長說練習曲裡那位站長，是真的台鐵的站長。只是現在已經調離漢本站了。但我們也有自己的站長了，可以譜出自己的練習曲。

離開漢本站，一路的海岸都很美。太平洋即便不是在晴天，依然是藍的令人忍不住凝視。

行注目禮...

到了大清水這邊，已經是下午13:00了。我們今天的目標是瑞穗。距離花蓮市大約還有35km。看來是該趕路的時候了。我們在此決定直接殺往花蓮市，取消中間的休息點。

喊了一聲：花蓮市見。之後我自己便開始狂飆。不管上下坡都維持在35km上下。務必在1小時內到達花蓮市。想這半年來，我自己的能力也進步很多。當初第一次來的時候，最快速僅是28~30km。

結果最後只花了70分鐘便到了花蓮市。在台9線201K旁的小7補充熱量等他們。竟再等了40分鐘。等到人都超過三點了。當然身體也再度冷掉。

大家決定先解決午餐的問題，便到花蓮市區吃個扁食。原本以為裡面會有其他東西，結果裡面除了扁食，沒有任何其他的東西可以吃....暈倒。我的那碗，本來我要加點醋，結果直接把醋倒進去，媽呀，原來是醋精！害我立刻把所有的扁食搶救上來。吃完這頓酸溜溜的扁食後，湯也沒喝的就走了。

要從花蓮市出發的時候已經16:20了。距目標瑞穗紅葉溫泉還有73km左右。大家討論是否要繼續衝到瑞穗。在此我的建議是不要。因為這個時間對三位新手來說，是比較晚了一點。而且距離也遠了。但小Paul當機立斷說了：騎到哪算哪！

我便說：沒有那種騎到哪算哪的，要騎，就要硬攻到瑞穗！

好！再度燃起小宇宙。衝啊！怪T！第一個休點目標：豐田站。

我依然是一路狂飆，海放後面三位隊友。很快地便到了豐田站。其實我也不知道為何休息點要擺在這個豐田站。它實在是一個超級小小站。後來查了才知道，這個豐田社區，是一個人本人的移民社區。只可惜當時在趕路，沒有辦法細看。但還是幫它拍了照片。

有日式的感覺嗎？不知道....

在這又等了快30分鐘才等到人。之後便一路往瑞穗衝了。一路都沒有停下來。晚上真的好冷好冷，我穿這三件衣服，本來已難以扺擋，再加上我一路都是30km。體溫不斷被冷風降低。

在瑞穗前面，有個加油站。我好想上廁所，便衝進去撒泡尿。想不到，撒泡尿再騎，竟然肌力全失，速度立刻下降10km，頭又開始暈。心想完了，想不到一泡尿竟然是造成失溫的元兇。但沒辦法，前不著村後不著地，身上的巧克力已經吃完，還是得用力狂衝到最近的小7尋求補給。

好險在我小宇宙快要燃燒怠盡的時候，終於到達瑞穗前的小7。好爽啊！！！立刻衝進去來2杯嚴選黑糖薑茶：小姐，我要微波，要很熱很熱，謝謝！！

稍稍恢復後，原本感覺很長的距離，立刻變的很短。再騎不到5分鐘便到了小7了。這時只是20:15分。結果我在火車站前面等了快一個半小時，才等到人。

終於結束今天狂飆海放的行程。

先來個高熱量的！在瑞穗市區吃了好一堆東西，再騎去紅葉溫泉旅館，已經是快十一點了。

努力了一天，泡個舒爽的溫泉，在寒風中，喝著房間提供的烏龍茶包，很克難的拍下這張照片。

嗯，真美~

待續~

燃燒~太平洋的風 2007-2008顏面扭曲跨年Day 1

2008-01-06T00:55:00.001+08:00

話說大柳丁車隊約了跨年四天一起騎到關山。然而小兵剛開始非常懷疑，因為大聊丁車隊其他成員都是新手。不過小Paul相當努力的計劃，剎有其事的樣子，讓我非常佩服。所以就去吧。

此行人數有四人：小兵、小Paul、阿彬、Lana。

出發地：南港

終點：關山

出發前一天，因為沒有寄到車，需要從桃園騎去南港。

臨時發現，我的皮包放在公司。便騎著車回公司拿，結果發現不是放在桌上，而是放在公務車。而公務車的鑰匙又放在家。結果，又騎回家拿公司車鑰匙。重點是，公司到我家距離是10km整。所以平白無故，此行又多了30km。加上原先要騎去南港的40km，足足多了70km。

對於一個未來三天要騎360km的人，實在是一個不祥的預兆...

晚上十一點才到了老猴家，Lana已經先到了。由於晚餐還沒吃，便先出門吃了一堆魯味，真是飽啊！隨便洗了一下，打打屁，快快睡覺了。

早上，五點便起床了。

早上起來，小Paul先賞了我們一根中指。整理一下，差不多6點出門了。開始了360km長征。

從南港出發，很快便到了台北地標101。在台北騎車少有如此順暢。平常在台北塞車吃廢氣是家常便飯。即便有了許多自行車道，但這些自行車道大多在河濱公園，而不是在市區。你還是不免在市區騎。只要在市區騎，被大車擠，吃大車屁是免不了。

在北宜入口，國史館這邊停一下，準備一會兒直接攻上小格頭。聽說是一段相當大的坡。

不過這時候坡度對我來說問題已經不大。攻著攻著，我又先騎走了。但差了一段，還是得停一下。要上小格頭的坡還挺長的，雖然不停也上的去，但大家一起騎還是得等一下。

發現路邊有坨屎....結果....

玩大便....真是消除疲勞的創舉....

再上一段，已經接近小格頭了。這一天其實是寒流來的第一天。然而這時候還沒有很冷，但溼冷的霧氣已經開始籠罩。路上騎著，睫毛會開始凝結水珠。霧氣加上汗水，自然又是全身溼透。就算有排汗衫，還是免不了全身溼冷。

騎上二格公廁的時候，可能因為沒吃早餐，加上不適應全身溼冷，覺得似乎血糖降低，異常難騎，肌力相當難發揮。在二格公廁，還有婦人來跟我們打屁，說今天會愈來愈冷，叮囑我們多穿點。然而我身上能穿最多就是一件排汗衫、一件車衣加上一件風衣....騎起來還真的怪冷的。

過二格公廁一點距離，起了一陣大霧。溼氣奇重。而路邊的茶園在此時也異常的美。可說是一陣夢幻般的雲霧。

海倫咖啡，據說是北宜的自行車聖地之一，各車友都會攻上來這邊喝咖啡。然而我們來的時候還沒有營業，可惜。其實就算開車上來看看茶園，喝喝咖啡也是相當不錯的。

上坡結束，自然是一陣快意的下坡....

一路的湖光山色，即便不是晴天都有別緻的美。搭配著漸漸流失的體力，讓人忍不住想停一下。在路上，還遇到一個相當狂野的車友。他發下豪語，要騎著他的GT越野車，在4天內完成環島。本人只能說他實在是太猛。

最後，這位車友應該是沒有完成，因為在與我們相同的路線上，他一直落後我們。而我們最終也只到關山。但為了紀念他的狂，他的野，為他留下照片一張。

與勇士合照....

到了坪林的小7，補充些水份。有個較糟糕的問題就是我的胃液又開始逆流了。可能是早餐沒吃，又直接騎了這麼長的上下坡，壓迫到我的胃，導致這個問題題早發作。所以在這家小7便趕快買了蘇打餅乾搭著熱可可狂塞。順便補充需要的熱量。

這家小7也是許多高級自行車的集散地。門口聚集了許多車友，也有不少名車，動輒破10萬。車隊來來回回，你就覺得好像好幾個百萬在路上跑來跑去....

吃完整裝上路。來到石槽派出所。石槽這個地方有個休息站，本來是北宜公路一個很熱鬧的地方。開累了都會在此休息補給。然而北宜高一開通，這裡馬上與坪一同走進沒落的命運。

沒落的石槽休息站....裡面已經沒有任何店家，空留著招牌。

在出發前，我特地去買了酒精綿片與優碘綿片。想著可以避免上一次摔車還不能清創的窘境。當然能不用到是最好。但騎著不知道是磁場不對還是怎樣，突然恍神，就A到了邊坡護欄。結果便是....立刻就能使用預備的醫療用品....XD

雖然第一天就掛彩，但傷口還不太嚴重。比起上次的大面積擦傷是小case。

到了林務區的育苗中心，已經快接近北宜公路紀念碑了。此地水氣非常重，吐氣已經會出現白霧。

北宜界碑到了....真是不容易。想我上次來的時候，好像是研一。人家開車載我，我連什麼屁都沒看到就一路睡到宜蘭了。

虎字碑...

這裡有條跑馬古道，登山應該還不錯。也是一條有歷史的古道。只是我的公路車肯定是吃不消了。

附醜怪照....

吃個茶葉蛋，加上筍湯。在攻完了這一段以後，實在是人間一大享受。

看到險降坡了....要開始九拐十八灣了....真high啊！

超級髮夾彎。cool~

超人見過沒有~

連衝了幾個下坡彎道，很快便能看到美麗的蘭陽平原還有龜山島(手指的地方)。蘭陽平原還是水田覆蓋，真是美。但過幾年開發後，應該就不復現時之美了....今次能在此騎車，也算是幸運了。

髮夾彎下坡....

到礁溪了。但此時因為拍照拍太久，進度嚴重落後。本來要去找一個宜蘭的朋友，後來因為時間關係還是沒成。當然溫泉肯定也是沒泡到的。

但...還是先來個有三星蔥的胡椒餅。搭配贈送的薑母茶，在這麼冷的天實在很爽。

由於進度嚴重落後，在宜蘭市區小修一下車子後，便開始趕路。只是我們趕路的速度實在不太快。到了17:20才到了蘇澳。距離我們的目標南澳，還有兩個大山頭得攻。

途中經過蘇澳的水果行，先來根香蕉補充體力....

吃完一個大便當已經是18:20。此時有人開始懷疑我們是否真的能攻過去，因為有人聽到下午宜蘭市車行的老闆說著這一段是蘇花最難攻的一段，害怕了。基本上我的看法是只要硬攻，絕對能攻過去，而且以我自己當下的體力來評估，我也是有侍無恐。

至於害怕，是會傳染的，意志不夠強，感染了害怕，怎麼也騎不過去。要攻，就得當機立斷。自行車就是冒險的活動！

所以，硬攻了！衝啊！怪T！

在要進東澳的這段，因為地形的關係，下著大雨。路上也沒有任何路燈。我沒有帶雨衣。路非常黑，天非常冷。海浪聲從公路外的斷崖傳上來，搭配寒流冷風、猙獰的山壁，格外蕭瑟。然而，不知為何，愈騎愈燃起我的熱血，幾度對著太平洋、山壁與前方的漆黑狂吼。可能這是我騎過環境最險惡的一段，激起了鬥心。若不是為了要領路，應該又開始狂衝了。

雨勢增大~路上還有警車把我們攔下來，問我們為何還在這邊。我只笑著說還在趕路。但已經有人哭了出來。警察叫我們到東澳休息就好，認為我們沒那個能耐。然而我騎的正爽，怎能說停就停。即便一路上的寒冷，不斷剝奪我的體溫。只是冷風不息，鬥心不止，在最困難的時刻，除非鍊條斷掉，沒人能停止我們的齒輪。

最後還不是攻到南澳了....這次蘇花前段，只能說真是太不可思議。我想，可能在死前想到這件事，嘴角還是會上揚的。

享受著一天結束後的啤酒與泡麵，這一天，pretty cool。這些食物是武塔這裡一家複合式的網咖買來的。所謂複合式的網咖就是甘仔店+幾台電腦結合成的網咖。這裡的青少年在山裡同樣享受著CS大戰的樂趣。我們在這裡買東西，宛如是外國人般。大家都抱以異樣的眼光。

顏面扭曲的第一天，在南澳的武塔村，原住民的家。一家簡單的小民宿。空氣很棒，氣溫很冷。即便有著一身的熱血.....還是得上床睡覺了。

待續....

大XX車隊，破百後的清粥小菜---東海T大攻頂

2007-11-26T20:55:00.002+08:00

第一天騎了127km，大家都累了。在呼呼大睡的時候，發覺冷氣實在是冷到爆炸，還起來稍關一下冷氣，再起來放掉啤酒的副產物：小便。就這樣一路睡到早上，鬧鐘也如常地沒叫醒任何人。

阿彬起床後，叫我們快起來吃早餐，不然過10點退房時間，又要加收錢。

小Paul，一如他一貫作風，在厚片土司上，塗上1cm厚的巧克力醬、乳瑪琳跟花生醬，三個願望一次滿足。在滿足了三個願望之後，跟打飯班的阿姨喇塞一下，便決定今日要攻回大度山的母校--東海。出發！

騎到了科博館，也是我們以前常來的地方。想說一路拍個照留念，便進來了。結果我們把車子牽進園區，並沒有騎，還是被人家趕，說車子不能騎進來。這下可好。我們可是很有道德的，全用牽的，結果還被趕。然後到熱帶植物溫室前面，也是用牽的，也沒有要進去，就被警衛趕說不能在這騎車。

我還是在馬路上呢，憑什麼叫我不能騎車啊？你也沒明顯告示牌，就憑你口頭叫我不要騎？我用牽的行不行？你也答不出個所以然....

唉，對自行車如此不友善，怎麼推動自行車運動呢？在此拍下無奈肚爛照一張。

又來到熟悉的逢甲。只是白天來不太熟悉，以前都是晚上來逛。來的次數不可勝數。阿婆的茶葉蛋也是吃了不少顆。現在白天來，空氣裡還是有夜市的味道，地上一大堆夜市的垃圾。

早起的逢甲妹，也有一兩個不錯。帶著太陽眼鏡的好處，就是你在看人家，人家不知道....哈哈哈。但是騎車還是要看前面啦，免得撞車被人家恥笑。

阿彬弟弟打工的地方。中午會來吃....

離開逢甲之後，一路上坡。記得以前從東海牧場，一直戰到T大，我就快死了。這次，一口氣從逢甲戰到教堂，竟然還不喘，再戰到T大，還是隨便就戰上去。實在是愈來愈猛。

東海還是那麼美。如此美好回憶的地方。相當年我也是在那個浪漫的教堂下打屁聊天。漫漫的陽光灑下來，透過鳳凰木的葉子，感覺又回到九年前。

不過一切都是幻覺....

這張看來還不錯，又年輕了10歲嗎？不過10年前我還不曾在學校騎過車。

T大攻頂。輕鬆搞定。

接著，兩位隊友跟上，也攻上了今日的清粥小菜目標，T大。順便來幫老虎牙子做一下形象廣告，據小Paul的說法，應該是會增強他們的品牌價值。

用風鏡的倒影，自拍一張。這樣算是後現代的感覺嗎？

在T大，還跑去了以前當龜著的研究室--T314。遇到了還在唸研究所的學妹。看到以前研究室，我掛的照片，我的咖啡杯，我的書都還在。真是懷念以前追求知識的時光，雖然現在想起來，那些知識可能都不值一顧。現在，什麼Marx, Durkheim, Foucault....都遠遠離我而去。我還在這裡學過logistic regression，還有一堆奇奇怪怪的方法，同樣地，他們也都離我而去。

有時候，只是一種感覺。跟學妹聊一聊，最近也碰到了難以畢業的問題。唉，這個問題從來都沒解決過。這樣算起來，8年內，大概只有3個人完成2年畢業，其中一個是我。我下一個2年畢業的，到現在還沒出現。聊著聊著，聊出校園的些許無奈，也聊出東海社會學研究所的無奈。

畢竟，到現在為止，東海社會學研究所，最有名的，最會撈錢的，應屬跟我同年畢業的「九把刀」。只是，在學校，他也並非算是很行的研究生。

聊了許久，打了電話，卻找不到以前的朋友，太可惜了。還是別打擾人家畢業之路。來校園逛逛。文理大道到此一遊。

三台車，排排躺。

文理大道大合照，上次在這裡合照，大概也是我還是長頭髮的時候。

騎車經過教堂....青春有活力

車子也來一張。

一路溜到牧場去，吃個東海牛奶冰。以前我的研究室「東海路61號」就在這個小販賣部旁邊。現在已經有老師進住了，不然真的很想進去看看，我在裡面留下不少美麗的照片。東海的一切都讓人很懷念。

吃完冰以後，繼續往下。牧場現在有一半已經建成第二校區了。不知道啟用了沒有。但是，牧場已經不會再是當初的牧場了。一大片青草地的牧場，現在只剩下一小塊了。還好，我還享受過那一大片的感覺。

最後，還是溜到了逢甲。吃了阿彬弟弟打工處的焗烤。其實....不是很美味。

狂吃狀....經典照片，請勿模仿。

吃完以後，對裡面的工讀生品頭論足了一番，就上路了。騎到台中市開車。這兩天共騎了158km。相信兩位車友，一定是印象深刻。

只是回家一路上，都還滿想睡覺的。一個人開車實在很無聊....唉，我現在也是去死去死團的成員了。本來想去把相機拿回來的，也沒拿到。還是下次吧....

大XX車隊第一次破百，挑戰谷關Day 1

2007-11-25T21:36:00.001+08:00

話說有兩位朋友，最近也想減肥，也覺得自行車是一項不錯的運動，因此各買了一台Giant Yukon。在前一個禮拜，兩個人各騎了一次，當然也是第一次。最長距離80km。

其實個人覺得80km，對初學者來說真的相當遠。當初有人問我意見的時候，我是建議第一次騎，騎個30~50km即可。騎個兩三次以後，慢慢增加。剛學嘛，不用騎的那麼艱難。但他們非常有勇氣，第一次騎了80km，結果回來發覺LP很痛，還怪說這個運動真是傷LP....

但是據我騎這段時間的經驗，我也不記得我有哪裡痛了，也不用說是LP。人都會有一種趨吉避兇的能力，騎久了，自然不會再痛。身體自然會有一種規避動作。

這兩位朋友，最近看了大蘋果車隊，發願自己也要組一個大XX車隊。這次本來要去宜蘭，可是北部都在下雨，便修正路線。這次路線為台中--谷關。我個人是覺得第二次騎的新手，這個路線是太難了，但他們非常篤定！！本人就捨命陪君子！！

早上先開車到了台中國軍英雄館，把行李丟著，便出發了。出發前先來個合照，非常好，體格魁武！

國先生，還騎了本人的小黑Kosmos~純粹耍帥。
P.S. 跑車一般承重約為100kg。

一路沿著旱溪騎，很快便到了豐原。嗯，這時大概不會有什麼累的感覺，所以很high的，拍了到此一遊照。

我也來自拍一張，最近買了一個金蒼蠅牌風鏡，防曬、擋風砂效果相當不錯。外型普通。一個420元，想要的可自己去買。騎車不用帶gucci的啦，反正風砂那麼大，久了也是要壞。不如弄一個便宜貨，壞了丟掉也不心痛。

在豐原並沒有多作停留。想說到了東勢再休息，畢竟才騎沒一小時平路就要休息，實在太侮辱我們大XX車隊了。台三線再往前騎便是石崗。騎進來看一下石崗壩。

再度自拍，國先生，相當喜歡搶鏡頭。

很不幸地，我們騎進一條線道，裡面的上下坡度實在很大。連我都換檔不及得下來牽車....不過若換檔得宜的話，應該還是能照上。

石崗斷壩~

在我還長頭髮的時候，我就來過這個地方了。如今景物依舊....
大壩沒有修好，但留著當觀光景點也是不錯。

帽子三兄弟也來拍一張。大家都有自個喜歡的顏色。

國軍弟兄入鏡，果然精實！國軍弟兄的伙食看來不錯！

繼續衝到東勢，可以吃午餐了。隨便找了家小吃攤~向來大XX的成員，最常去的就是小吃攤。從大一開始到現在，不知吃了多少次。但好在本人還是依然保持著好身材。洨吃攤自拍~

國軍弟兄也來一張~

洨吃...

再出發~

東勢市區，到此一遊~

這趟路只有我騎跑車，其他兩人都是騎Giant Yukon。Yukon的車真的還不錯看。速度上當然是我比較快，除了我體力較好以外，Yukon原裝的胎都是登山車胎，平路滾動的速度不快。當然爛路的話，我就會很慘，很難騎超過10km。

一家小七，叫大茅埔門市。已經到新社了。新社古堡就在隔壁。是下個月業務部旅遊要來的地方。想不到又讓我用腳就踩到了。

國先生，認為一般跟車子合照的pose實在太俗氣，因此自創招式。只是小7裡面，有個阿姨一直在看著他奇怪的各種姿勢....不知道是覺得他很怪還是被他剎到。

我還是來個普通一點的姿勢就好。

經過大茅埔，要正式進入谷關段了。

騎到這裡，已經拉開一段不小差距。等了五分多鐘。以下是國先生努力騎車的照片。

再往前，距離真的完全被拉開了。我在這個派出所等了挺久，卻始終沒看到人，就再往前騎了。

還是沒看到人~ : (
唉，等到我自拍的時候都流鼻水了.... Orz

沒辦法，天色也快暗了，我自個兒先慢慢前進。

途中一有座小吊橋。在此終於等到這兩位....

下面的水還算乾淨的，風景還不錯。太陽大一點應該會更好。但一直有人在採砂石。

特殊動作~

我的Kosmos~ 以後，正式命名為Dead Star！出發曲：Dead Star！

再度踏上分手的旅途....看來有人又被我海放了。這個是松鶴橋，前面就是常常要徹離的松鶴部落。

正常姿勢，到此一遊~

依然等嘸人，天色真的愈來愈暗了。快點往前衝....到了有「篤懶橋」之稱的「篤銘橋」。據說是有人騎到了篤銘橋，覺得相當篤懶，而命名的。

有兩位精壯人士，在我等候20分鐘後，來電告知他們要放棄谷關牌樓的計劃。唉....果然第二次要騎這麼遠的山路，是很難的。其實在篤懶橋這裡，已經看的到谷關的統一渡假村。我就先騎上去....

果然，沒5分鐘，便到了谷關小7~
看來我的Dead Star又征服了一個據點。在此還是先call一下，鼓勵一下落後的兩位車友。這兩位也相當爭氣，在一陣不耐中，還是用力騎了上來。

等待中~~

終於到了~來蓋一個店章，證明到此一遊！

累翻~

隨便吃了個400合菜，準備下山！先來幫我的Dead Star來一張特寫。

再來，牌樓，是一定要的.....

下山的路，就滿爽的了。畢竟一路走來都是上坡，總是該有點回饋了。不過下坡的路況很爛，震得我背部有痛到。

松鶴橋，這兩位之前速度太慢，沒拍到。拍一張到此一遊證明。

特殊版...
這動作，有點像騎了葛屁老師發明的「沒有座墊的腳踏車」。看來真的是一個令人感到愉快的設計。

最後到了台中，已經10點多了。這一天總共騎了127公里。大家的碼錶都是差不多這個數字。

途中，老猴的碼錶，突破80。又刷新一天最高里程數。拍照以資紀念。

重新回到大茅埔門市，休息，體力不支狀....

我自己已經騎過不少次破百的，而且現在體力也比以前好多。這次127，對我來說還算合理，並不算是特別累的一天。然而對第二次的新手來說就太操了。國先生在床邊甚至有軟腳的情形，不小時跌到床上....oh ya。後來找了一個大學的好朋友一起去吃夜市，也是吃到快睡著....見下圖....

還收了我一條龍內褲的阿展....有變瘦了喔，成功的第一步。

之後，可想而知，吃完回來便是「呼呼大睡」了。這個我能證明，真的是有「呼呼」。

我則是保持我的良好習慣，回來再灌一瓶啤酒。就能爽爽地睡啦~不過沒做到什麼好夢就是。